Non mi sento per nulla ottimista vedendo questi muletti...

Ma anche no.

Quello che sbilanciava la linea della vecchia era proprio la linea fortemente rastramata del posteriore in senso laterale; con l'aggiunta di una rastremazione molto sportiva del lunotto nel piano verticale (bello da vedere ma solo di lato). Il che provocava, dal vivo, la sensazione di una macchina molto compatta nonstante fosse una C.

La nuova, con il sedere riempito, potrebbe essere molto meglio equilibrata.

Aspetto con serio interesse di potenziale compratore, soprattutto la ibrida che è annunciata col litio.

Giuro che la prima cosa cui ho pensato vedendola è stato questo:

Un'Insight pressata. A meno di sorprese dell'ultimo secondo, direi che è abbastanza pessima.

Coda altissima, vedendo dove finisce il lunotto rispetto alla testa del conducente. Chissà che spettacolo la visibilità posteriore...

A me preoccupano parecchio i fari posteriori!

Ma perchè non tornano a fare una Civic come questa (vedi foto) e lasciano stare tutte queste forme pseudo futuristiche/spaziali.

Ma perchè non tornano a fare una Civic come questa (vedi foto) e lasciano stare tutte queste forme pseudo futuristiche/spaziali.

perchè non è mai esistita a 5 porte..oggi sarebbe un buco di vendite pazzesco.cmq il punto più alto della Civic.

perchè non è mai esistita a 5 porte..oggi sarebbe un buco di vendite pazzesco.cmq il punto più alto della Civic.

Io intendevo di rifarsi alle linee di quella Civic ma declinarla nelle varianti a 3 e 5 porte, senza andare in cerca di linee improbabili ed alle volte anche improponibili.

perchè non è mai esistita a 5 porte..oggi sarebbe un buco di vendite pazzesco.cmq il punto più alto della Civic.

Quoto!

All'epoca sbavavo per la 1.6 VTec!