Golf 3 by Lequément

da panick.free.fr

che brutta:shock:

Non sapevo che Lequément fosse stato pure in VW.

una delle ipotesi della Up! (piu foto dietro)

da AutoDesignMagazine.com

http://oami.europa.eu/bulletin/rcd/2006/2006_121/000569819_0001/images/000569819_0001_4_source.jpg

gran bel culo !

non capisco perche' a tanti non piace

Oggi si parla tanto della Up, della IQ Toyota, e si sorride quando si vedono i muletti Panda segati per testare la Topolino.... guardate VW in questa foto (spesso mi sono soffermato a pensare se non fosse un fake basato su una foto-spia della Polo, di quelle ridefinite e ricolorate che apparivano spesso su Autobild)

Se fosse reale così però, sarebbe un precedente nel taglia e cuci.

(fonte Auto Oggi)

All'epoca comunque ci si riferiva a questa foto spiegando che VW stava testando una minicar stile Up, appunto.... che riprendeva concetti che poi' VW mostrò in pubblico con concept come la Chico.

(fonte Auto Oggi)

Ecco un'altra serie di "mai nate" VW, apparse nell'era in cui VW, preoccupata, cercava di dare un'impostazione ad un progetto che avrebbe dovuto sostituire il Maggiolone, visto che ormai il modello era chiaramente obsoleto e i patetici tentativi di rimodernarne il concetto erano stati dei flop.

Apparve ad un certo punto questo prototipo... orribile, di vettura due volumi (la camuffatura è decisamente fuorviante) a motore posteriore, sempre raffreddato ad aria (le parti più scure della banda laterale, sopra le ruote, nascondevano le griglie di aerazione).

C'è da dire che l'inclinazione parabrezza e le porte che paiono a tetto, per l'epoca sono molto moderne. Fate conto che siamo sul finire dei 60-inizio 70.

(fonte 4R per tutte)

Apparve inoltre anche questo, fra i ghiacci del Polo, in compagnia di molte vetture Fiat che ai tempi erano l'esempio da seguire per chi voleva fare una compatta (del resto non è un mistero la storia della 128 smontata per capirci qualcosa)

Poi fortunatamente la ragione prevalse e si decise di fare anche a Wolfsburg una bella 128.

E arrivò il Giugi.

(la seconda foto mostra una versione coi paraurti "america")

Molti elementi tipici della Golf sono già presenti in queste maquette, mentre la soluzione frontale a fari rettangolari per diverso tempo fu altrettanto sostenuta che quella a fari tondi che poi uscì.

Tornando a tempi più recenti invece, sulla pista di Ehra Lessien venne fotografata quest'auto, al momento sconosciuta, ma che per il resto della carrozzeria col senno di poi era nient'altro che una Toledo prima serie, ancora in collaudo.

Però il frontale che portava non era il solito, infatti si trattava di un muletto... fatto con un muletto... ed ovviamente per la Golf 3.

Però il frontale mostrava una soluzione senza griglia in plastica, che venne scartata.

E per chiudere al momento, un'immagine di un modello di cui VW continuò a negare l'esistenza pur di fronte a prove fotografiche by Lehmann provenienti dalla Death Valley... nonostante questo VW continuava a smentire in maniera secca.

Chissà perchè poi... negare così fermamente. Che c'era di strano o particolare, da rinnegare o tenere nascosto. Boh?

Comunque, mai arrivò. Passat 1988 due volumi.

Ho i lucciconi agli occhi

Sta Passat non sarebbe stata poi cosi male..

No comment per quella carriola sui ghiacci

La Passat 2 volumi piaceva molto anche a me, e mi è spiaciuto che non l'abbiano fatta. Per me era più bella della tre volumi, che comunque vendette molto poco. Erano gli anni il cui esplose un po' la moda "del passat"... che faceva un po' tendenza nelle station. Oggi ne fa molta meno, secondo me, anche se è sempre venduta.

Resta un'ottima esponente nel suo segmento (per quanto mi pare un po' decaduta rispetto alla precedente) e vende pure... però mi sembra un po' finita nel mucchio.

Primi anni 90 invece, almeno dalle mie parti, era una di quelle macchine che bastava il nome... c'erano le station, e c'era "il passat".

La tre volumi l'ho trovata sempre decisamente infelice, a quel punto mi piaceva di più Vectra A.

Avrei preferito questa 2 volumi, in definitiva.

...

E per chiudere al momento, un'immagine di un modello di cui VW continuò a negare l'esistenza pur di fronte a prove fotografiche by Lehmann provenienti dalla Death Valley... nonostante questo VW continuava a smentire in maniera secca.

Chissà perchè poi... negare così fermamente. Che c'era di strano o particolare, da rinnegare o tenere nascosto. Boh?

Comunque, mai arrivò. Passat 1988 due volumi.

....

Sì, in effetti la reazione della VW fu abbastanza incomprensibile. Oltretutto si può dire che il muletto fotografato, difficilmente poteva essere quello di una tre volumi abilmente mascherata...per lo meno, a me sembra una carrozzeria "reale". 4R riportò la stessa foto qualche tempo dopo, con la didascalia "...la versione a due volumi, che per VW non esiste". Un po' polemicamente forse, ma difficile dar loro torto.

Di sicuro, la Passat '88 (che da noi è diventata quasi subito una sorta di status symbol, con liste d'attesa kilometriche) ha visto la soppressione della berlina due volumi dopo quattordici anni....