oggi a pranzo ho visto dopo parecchio tempo la thema-chrysler.... era in un bel grigio scuro metallizzato e cerchi da 20, sarà ma fa ancora la sua porca figura.. non sono un fan di certe operazioni però forse se ci avessero creduto un pò di più come fatto con freemont magari avrebbe avuto ben altro successo... magari aggiungendo un 2000 turbodiesel , una trazione integrale, e degli interni con qualche modifica più europea e di buon gusto... e perchè no io una versione v8 con modifiche dedicate l'avrei fatta, magari ne avrebbero vendute 3 ma magari sarebbe stata un bel successo... peccato perchè rivedendola oggi avrebbe fatto parlare di se..

16 minuti fa, andyp scrive:

oggi a pranzo ho visto dopo parecchio tempo la thema-chrysler.... era in un bel grigio scuro metallizzato e cerchi da 20, sarà ma fa ancora la sua porca figura.. non sono un fan di certe operazioni però forse se ci avessero creduto un pò di più come fatto con freemont magari avrebbe avuto ben altro successo... magari aggiungendo un 2000 turbodiesel , una trazione integrale, e degli interni con qualche modifica più europea e di buon gusto... e perchè no io una versione v8 con modifiche dedicate l'avrei fatta, magari ne avrebbero vendute 3 ma magari sarebbe stata un bel successo... peccato perchè rivedendola oggi avrebbe fatto parlare di se..

L’unico modo per venderne qualcuna in più era adottare il marchio per cui è nata andando a ripescare qualche ex cliente visto che la precedente 300C ha avuto un discreto successo nonostante fosse una bara di auto

On 23/3/2022 at 13:31, stev66 scrive:

Dal tipo 2, per esattezza. 

Che ha avuto tre revisioni

 

Tipo 2 Rev 1 : Tipo, Tempra, Dedra, 145/6 e 155 prima serie, Delta II prima serie. 

Tipo 2 Rev 2 : 145/6 e 155 seconda serie, Bravo/a, Marea, Coupe, Delta II seconda serie, GtV/Spider *

Tipo 2 Rev 3: 156, 147, GT, Lybra**

 

 

* con sospensioni posteriori mlink

** con MacP anteriore e BLD posteriore. 

la storia la so. E' il tuo cavallo di battaglia...😁

On 22/3/2022 at 13:11, machefredfa scrive:

Della Lancia Pangea non ne avete parlato? Chissà cosa sarebbe successo 🤔 avrebbe anticipato di anni le crossover di segmento B premium come l'Audi Q2 e la Mini Countryman

 

Da quello che si diceva all'epoca, Pangea avrebbe dovuto avere qualche modifica in più, rispetto a Sedici/SX4.
E sul fatto che avrebbe venduto parecchio, non ho alcun dubbio a riguardo (del resto, Sedici fu un successo).

 

P.s.
Ancora mi chiedo perché non abbiano mai fatto una nuova Ypsilon Sestriere...

 

On 20/3/2022 at 18:37, PaoloGTC scrive:

 

Questa invece era "interna" (Di Lillo, sempre 1998)

 

Il posteriore che ricorda quanto visto più tardi (ne non erro 2003) con il concept Fulvia. 

16 minuti fa, Jack.Torrance scrive:

 

Da quello che si diceva all'epoca, Pangea avrebbe dovuto avere qualche modifica in più, rispetto a Sedici/SX4.
E sul fatto che avrebbe venduto parecchio, non ho alcun dubbio a riguardo (del resto, Sedici fu un successo).

 

P.s.
Ancora mi chiedo perché non abbiano mai fatto una nuova Ypsilon Sestriere...

 

Il Sedici era di suo già cara come il fuoco, mi pare che arrivasse a costare anche poco più di 147. Non oso pensare che prezzi avrebbe avuto una variante Lancia.

1 ora fa, KimKardashian scrive:

L’unico modo per venderne qualcuna in più era adottare il marchio per cui è nata andando a ripescare qualche ex cliente visto che la precedente 300C ha avuto un discreto successo nonostante fosse una bara di auto

Veicolo IMHO troppo esotico per poter fare numeri significativi in EU, sarebbe stata simpatica una variante SW come la precedente magari vagamente rialzata.

1 ora fa, Tempra Veloce scrive:

la storia la so. E' il tuo cavallo di battaglia...😁

"Chi non conosce la storia, è destinato a ripeterla" ( cit.) 😜

3 ore fa, Jack.Torrance scrive:

 

Da quello che si diceva all'epoca, Pangea avrebbe dovuto avere qualche modifica in più, rispetto a Sedici/SX4.
E sul fatto che avrebbe venduto parecchio, non ho alcun dubbio a riguardo (del resto, Sedici fu un successo).

 

P.s.
Ancora mi chiedo perché non abbiano mai fatto una nuova Ypsilon Sestriere...

 

Bellissima una Ypsilon crossoverizzata, avevano in casa la meccanica della Panda 4x4

12 ore fa, nucarote scrive:

Il Sedici era di suo già cara come il fuoco, mi pare che arrivasse a costare anche poco più di 147. Non oso pensare che prezzi avrebbe avuto una variante Lancia.

 

E ne hanno vendute comunque tante.... soprattutto a gente che "non comprerei mai una Fiat": figurarsi avesse avuto il marchio Lancia....

3 ore fa, AndreaB scrive:

 

E ne hanno vendute comunque tante.... soprattutto a gente che "non comprerei mai una Fiat": figurarsi avesse avuto il marchio Lancia....

 

Infatti. Lancia ha un potenziale incredibile, e sembra che in Stellantis l'abbiano capito.