31 minuti fa, LucioFire scrive:

e quindi?bastava riadattare le linee maggiorandole un po' e camuffando l'aumento di passo...

 

24 cm su un'auto lunga poco più di 4 metri è TANTO......

3 minuti fa, AndreaB scrive:

 

24 cm su un'auto lunga poco più di 4 metri è TANTO......

Vabbé, il passo si poteva anche accorciare eh…

Comunque se non ricordo male provarono ad  adattare il design di Fulvia a piattaforme diverse a quella di Barchetta, ma con scarsi risultati estetici. Mi pare l’avesse scritto @Aymaro.

Adesso, __P scrive:

Vabbé, il passo si poteva anche accorciare eh…

 

Ricordati di chi stiamo parlando........

Opel accorciò il pianale "Corsa/G.Punto" per tirare fuori la Adam, che però, almeno a me, appariva un po' strana corta ma molto larga e la questione della larghezza rispetto alla lunghezza non so quanto riuscissero a camuffarla.

59 minuti fa, __P scrive:

Ne usciva un’auto completamente diversa.

Esempi?

Kubang vs Levante

Urus concept vs Urus produzione

 

non ne sono convinto

41 minuti fa, nucarote scrive:

Fosse rimasta come 3+1 la 500 secondo me avrebbe avuto appena poco più di successo della IQ. 

Per fortuna che hanno "scalato" sul pianale della Panda, secondo me guadagnandoci pure con le proporzioni.

Una Fulvia EV potrebbe essere una buona idea per Lancia, anche se finirebbe per arrivare intorno ai 4.40/4.50 m.

magari sarebbe successo anche con la fulvia

18 minuti fa, Albe89 scrive:

Opel accorciò il pianale "Corsa/G.Punto" per tirare fuori la Adam, che però, almeno a me, appariva un po' strana corta ma molto larga e la questione della larghezza rispetto alla lunghezza non so quanto riuscissero a camuffarla.

ma invece di accorciare e rimpicciolire il tutto...avrebbero potuto pantografare in grande

la fai un po' più voluminosa e via

La Lybra non mi è mai piaciuta,idem questo concept/maquette triste .

Fulvia penso sia un po come il Duetto.. nei ricordi è una vettura compatta ma era un derivato di qualcosa che oggi sarebbe un seg.D...

L'odierna versione potrebbe essere tranquillamente qualcosa che dimensionalmente è simile a una serie 2?

8 minuti fa, Motron scrive:

Fulvia penso sia un po come il Duetto.. nei ricordi è una vettura compatta ma era un derivato di qualcosa che oggi sarebbe un seg.D...

L'odierna versione potrebbe essere tranquillamente qualcosa che dimensionalmente è simile a una serie 2?

 

Credo che partendo da questo assunto si potrebbero usare le misure base di Alfa Spider 939 per capire cosa salterebbe fuori.

Fulvia penso sia un po come il Duetto.. nei ricordi è una vettura compatta ma era un derivato di qualcosa che oggi sarebbe un seg.D...
L'odierna versione potrebbe essere tranquillamente qualcosa che dimensionalmente è simile a una serie 2?

Ecco, centrato il punto.
Quindi al netto delle piattaforme, direi che poteva essere almeno la versione coupé di un seg. C.
Ai tempi c'era la piattaforma di Stilo e Delta tra la mk2 e la mk3 si è saltata una generazione di piattaforme del gruppo fiat.

1 ora fa, __P scrive:

Vabbé, il passo si poteva anche accorciare eh…

Comunque se non ricordo male provarono ad  adattare il design di Fulvia a piattaforme diverse a quella di Barchetta, ma con scarsi risultati estetici. Mi pare l’avesse scritto @Aymaro.

si fecero delle prove sia su base 199 (pessime) che su base MX5 NC (non si fece nulla)