9 ore fa, PaoloGTC scrive:

 

Cerchiamo di concentrarci   ho appena scritto che questa è nata ad Arese nel luglio del 1986, prima che arrivasse Fiat.

Guardate che saltiamo l'intervallo, eh?

Scuuuuuusa ? ho pure letto bene prima di scrivere perché volevo essere sicuro, ma ho sbagliato comunque...quindi il Cybertruck è Alfa??

4 ore fa, nucarote scrive:

 

 

Una Kamal su base 939 avrebbe venduto più o meno quanto Stelvio, per cui difficilmente si ripagavano il Premium e relative modifiche per rialzarlo.

forse di più perchè all' epoca c'era meno concorrenza, c'era solo bmw x3 e mb glk. ma penso anche che se fosse andata in produzione con il premium 2 tonnellate le faceva tutte, a discapito di prestazioni e consumi

Una mia riflessione in questi giorni di quarantena.

 

Sapiamo tutti che 159 e basata su pianale premium pensato per un auto segmento E. 

Pensando mi è venuto un dubbio che anche il design era per la nuova segmento E ( sostituta della 166) e poi riadattato per il pianale accorciato.

 

 Mi è venuta in mente questa idea in quanto esisteva e girava la "157" su pianale epsilon con già il design quasi definitivo.

 

Lo so ho la mente un po deviata??

Secondo me questa, immaginandola nel '90...poteva fare la sua figura.

 

Si, i giorni di quarantena mi portano a ciò.

14 minuti fa, Renault scrive:

Secondo me questa, immaginandola nel '90...poteva fare la sua figura.

 

Si, i giorni di quarantena mi portano a ciò.

Facciamo pure 1988,  o comunque immediatamente dopo la 164.

Ovviamente con fanali e portatarga posteriore simil 155.

19 minuti fa, nucarote scrive:

Facciamo pure 1988,  o comunque immediatamente dopo la 164.

 

Io l'ho collocata nel '90 per un semplice motivo: metterla al posto di 33 seconda serie. Difatti l'88 non sarebbe stato un po' presto per sostituire 33 prima serie?

Il resty di 33 è del 1986, quindi dopo 2 anni ci sarebbe anche potuto stare questo coso,  tra affiancamento con gamma ridotta e stock la 33 avrebbe salutato nel '90.

 

 

3 ore fa, nucarote scrive:

Il resty di 33 è del 1986, quindi dopo 2 anni ci sarebbe anche potuto stare questo coso,  tra affiancamento con gamma ridotta e stock la 33 avrebbe salutato nel '90.

 

 

 

Non Concorde (io Boeing)

Il resty di 33 del 1986 cosa sviluppa? Colori dei fari, mascherina, plancia? Non è certo pari a quello del '90 che l'ha portata fino al '94... nel 1986 fu un face lifting, non il pesante rimaneggiamento per cercare di dare un volto nuovo ad un modelllo e portarlo avanti ancora tot anni...  mi sembrano un po' pochi 5 anni (1983-1988) come vita di un modello ai tempi.

Sarebbe ad esempio arrivata insieme ad una Tipo che sostituiva una Ritmo la quale aveva fatto 10 anni (che era molto più plausibile ai tempi come periodo di vita di un modello).

Lassa stà che la 33 era una Sud, quello la gente non lo masticava come certe cose non le mastica oggi... per me troncare la vita di 33 nel 1988 sarebbe stata una mossa troppo frettolosa.

Mica cambiavano i modelli come fossero mutande, come accade oggi.

88 un po' presto, ma 90 ci stava .

L'altra derivata di casa alfa fece 7 anni. Pensare una nuova c nel 90 non sarebbe stato impossibile.

 

37 minuti fa, PaoloGTC scrive:

 

...

Lassa stà che la 33 era una Sud, quello la gente non lo masticava come certe cose non le mastica oggi... per me troncare la vita di 33

...

L'avvento della Golf II ha fatto invecchiare tutte le concorrenti del periodo*, compresa la 33, quindi non sarebbe stato troppo sbagliato avere un erede di 33 già nel 1988/89, piuttosto di quel resty nel 90.

 

*Comunque Renault sostituì la 11 dopo 6 anni!! 

 

Modificato 20 Aprile 20205 anni fa da nucarote