5 minuti fa, falconero79 scrive:

No, nelle foto a Balocco siamo nel 2004. Ormai la 166 era a fine carriera. Quella li era l'auto personale di Kafbell

la 159 è arrivata l'anno dopo.

Hai ragione, era di proprietà. Si, so che la 159 arrivó nel 2005, con la GTA in test forse nel 2007/2008, quindi era per dire che dubito fortemente che fosse un banco di prova dei motori di 159.

Hai ragione, era di proprietà. Si, so che la 159 arrivó nel 2005, con la GTA in test forse nel 2007/2008, quindi era per dire che dubito fortemente che fosse un banco di prova dei motori di 159.

Si sa quanto girò la 159 GTA?

57 minuti fa, ILM4rcio scrive:

3 ore fa, ItalianBrands scrive:

Hai ragione, era di proprietà. Si, so che la 159 arrivó nel 2005, con la GTA in test forse nel 2007/2008, quindi era per dire che dubito fortemente che fosse un banco di prova dei motori di 159.

Si sa quanto girò la 159 GTA?

Non lo so.. 

159 gta in prova le ho viste in giro a Milano nel 2008 era giugno se ricordo bene

https://it.motor1.com/news/404551/alfa-romeo-159-giulia-gta/

 

Per riprendere la curiosità. 

1 ora fa, ItalianBrands scrive:

https://it.motor1.com/news/404551/alfa-romeo-159-giulia-gta/

 

Per riprendere la curiosità. 

Ma davvero è iniziata con il V6 turbo (girava in passato il video del muletto nero con cofano aperto e sembrava a tutti gli effetti un V6) per poi passare al v8? Cioè un V8 in 159 (e poi sicuramente in Brera), non avrebbe avuto dei costi di modifica esagerati per il modello in se? 

1 ora fa, competizione scrive:

Ma davvero è iniziata con il V6 turbo (girava in passato il video del muletto nero con cofano aperto e sembrava a tutti gli effetti un V6) per poi passare al v8? Cioè un V8 in 159 (e poi sicuramente in Brera), non avrebbe avuto dei costi di modifica esagerati per il modello in se? 

Col motore trasversale sarebbe stata sempre un mezzo ripiego...

Non ci baceremo mai abbastanza i gomiti per il progetto Giorgio 

1 ora fa, competizione scrive:

Ma davvero è iniziata con il V6 turbo (girava in passato il video del muletto nero con cofano aperto e sembrava a tutti gli effetti un V6) per poi passare al v8? Cioè un V8 in 159 (e poi sicuramente in Brera), non avrebbe avuto dei costi di modifica esagerati per il modello in se? 

Io pensavo che si mettesse in posizione longitudinale, perché effettivamente un v8 trasversale per un'auto che non era stata concepita per questo, negli anni 2000 era difficile secondo me. Nel caso della Thema le auto erano chiaramente molto diverse da quelle più recenti, ma da come è stato scritto l'articolo, sembra davvero che abbiano pensato al Maserati... 

La 159 GTA ha montato il V6 3.2 Holden Biturbo da oltre 400 CV (a memoria)

quella con il V8 trasversale è stata la Concept Fiat 8V e la Lancia Thesis con il V8 Northstar by GM/Cadillac.

Solo c'era il problema della trasmissione se non ricordo male 

3 minuti fa, Beckervdo scrive:

La 159 GTA ha montato il V6 3.2 Holden Biturbo da oltre 400 CV (a memoria)

quella con il V8 trasversale è stata la Concept Fiat 8V e la Lancia Thesis con il V8 Northstar by GM/Cadillac.

Solo c'era il problema della trasmissione se non ricordo male 

Cooos'é questa Thesis V8? Sul web non ho trovato nulla..