Fino a un certo punto. Tieni presente che a questo punto del percorso i baffi sulla fiancata ed il basso fiancata sono su questa proposta qui, non su quella del Centro Stile. Giusto per dire.

 

35 minuti fa, PaoloGTC dice:

Una proposta Italdesign.

 

 

I can not get why Nubira (designed by IDEA) is similar to 156 prototipo (designed by Ital design). HOW COME???

11 ore fa, PaoloGTC dice:

Fino a un certo punto. Tieni presente che a questo punto del percorso i baffi sulla fiancata ed il basso fiancata sono su questa proposta qui, non su quella del Centro Stile. Giusto per dire.

 

Ma quindi buona parte della fiancata di 156 proviene da idee Giugiaro? fammi capire...

11 ore fa, RayLaMontagna dice:

l'abbiamo scampata bella...  

Sembra una Daewoo con appicicato uno scudetto Alfa... meglio la 155 a questo punto!!!

Per carità io non pretendo di far capire niente a nessuno. Mi limito alla valutazione di materiale ed informazioni che sono stati tranquillamente resi pubblici anni addietro (se non carico pacchi di foto è solo per non infastidire un editore che col suo copy è abbastanza pignolo, ma la foto di ieri sera non viene mica da uno schedario del Pentagono). Esistono i documenti, le informazioni concrete ed esistono poi le memorie le esperienze ed i racconti, i punti di vista. Non sono io quello che va a togliere a WDS la sua benedetta 156. Semplicemente, una delle prime cose che ho scritto, sono veramente poche le auto per le quali un designer possa dire "l'ho fatta tutta me". Ray la risposta alla tua domanda è nella foto. Foto divulgata da Alfa Romeo stessa nel 1997 (non rubata da un mio inviato ?) e denominata "proposta Italdesign" ( la quale per carità è ben diversa da 156 sia davanti che dietro). Se la 156 è nata con forme che si vedono anche in questa maquette o meno, uno lo può giudicare da solo. ?

12 ore fa, PaoloGTC dice:

Una proposta Italdesign.

è inequivocabilmente una 156 al primo stadio di studio! ha molto un sapore coreano e quindi italdesign..

Questo potrebbe spiegare perché anni dopo, sul restyling 156, giugiaro che aveva ridisegnato solo il muso, mise la targhetta "giugiaro design" come se tutta l'auto l'avesse fatta lui.

non solo da WDS non ho sentito alzarsi critiche o polveroni, piuttosto in quel famoso video d'insulti verso tutti, WDS lascia fuori Giugiaro e anzi alla presentazione della Golf VII entrambi si scambiarono baci e abbracci... e WDS diventò direttore della Italdesign.....

Chissà cos'altro ci riservano retroscena 156..

12 minuti fa, PaoloGTC dice:

Per carità io non pretendo di far capire niente a nessuno. Mi limito alla valutazione di materiale ed informazioni che sono stati tranquillamente resi pubblici anni addietro

 

Molto interessante, la fiancata è 156, poco da obiettare, anche se incredibilmente il risultato nel complesso è di una mestiza assurda.

La cortesia che ti chiederei, visto che in questo interessantissimo dedalo di opinioni e immagini non è facilissimo orientarsi e riprendere i fili giusti, è quella di postare le immagini pubbliche in cui c'è "qualcosa" di 156 com'è stata immessa sul mercato in un unico post, anche a costo di repost di immagini vecchie. Cos' da chiarirmi (spero chiarirci) ancora meglio le idee. Grazie mille.

12 ore fa, PaoloGTC dice:

Una proposta Italdesign.

Mi si apre un mondo!

Ricordo di aver letto su una rivista un'intervista a WDS all'epoca dell'uscita di 156; diceva cose tipo "lo stemma Alfa deve essere più in alto degli altri elementi del frontale, come un'ostia in punta di dita del prete" oppure "a proposito delle maniglie nascoste ci è venuto qualche dubbio sulla comprensibilità per gente attempata, ma quando la apri una volta, hai imparato" ma soprattutto "guardate la fiancata, levigata, pulita, senza bisogno di alchimie di nessun tipo; è una linea semplice ed efficace, che non stancherà mai, che non passerà mai di moda"

 

Sono appassionato di design per cui tranquilli  : è normale che ricordi a memoria intere frasi,  quando (poco più che adolescente) vedo presentare un'auto di serie meravigliosa, che sembra una di quelle concept car da salone... e poi intervistano il tipo che l'ha disegnata.

Modificato 13 Ottobre 20177 anni fa da savio.79

1 ora fa, PaoloGTC dice:

Per carità io non pretendo di far capire niente a nessuno. Mi limito alla valutazione di materiale ed informazioni che sono stati tranquillamente resi pubblici anni addietro (se non carico pacchi di foto è solo per non infastidire un editore che col suo copy è abbastanza pignolo, ma la foto di ieri sera non viene mica da uno schedario del Pentagono). Esistono i documenti, le informazioni concrete ed esistono poi le memorie le esperienze ed i racconti, i punti di vista. Non sono io quello che va a togliere a WDS la sua benedetta 156. Semplicemente, una delle prime cose che ho scritto, sono veramente poche le auto per le quali un designer possa dire "l'ho fatta tutta me". Ray la risposta alla tua domanda è nella foto. Foto divulgata da Alfa Romeo stessa nel 1997 (non rubata da un mio inviato ?) e denominata "proposta Italdesign" ( la quale per carità è ben diversa da 156 sia davanti che dietro). Se la 156 è nata con forme che si vedono anche in questa maquette o meno, uno lo può giudicare da solo. ?

Grazie Paolo...io chiedevo più che altro per curiosità eh, ci mancherebbe...nessun tono inquisitorio  
Non avevo mai avuto modo di vedere questa fotografia e l'ho trovata curiosa...Visto come WDS parla sempre di 156, sarebbe molto interessante conoscere in modo approfondito tutti i livelli e i passaggi di gestazione che ha subito questa vettura...perchè ok il benedetto e bellissimo frontale, ma il vero e innegabile punto di forza di 156 sono sempre state, imho, le proporzioni snelle e filanti... Bene, queste proporzioni le si può già scorgere nella maquette di Giugiaro che hai postato ieri sera, quindi...la questione "paternità vettura" direi che si riempie di molte più sfumature rispetto a quelle che potevo inizialmente immaginare (WDS-Maurer etc...) 

 

Modificato 13 Ottobre 20177 anni fa da RayLaMontagna