Più che altro sono stati sciocchi a mettere quei poggiatesta che, seppur vuoti, tolgono moltissima visibilità. Avrebbero dovuto optare per qualcosa di estraibile manualmente ad hoc: Tanto la maggior parte delle volte i posti posteriori su queste auto non vengono utilizzati.

Tolti i poggiatesta la visibilità posteriore immagino sia nella norma delle coupè..

Se tutti i sedili (anche quelli base) dovessero avere questa forma...allora i sensori di parcheggio sarebbero più che obbligatori.

Secondo voi (se non se ne è già parlato) la Scirocco, anche se con le debite differenze dimensionali e di costo, si può considerare, se non concorrente, affine a Junior?

Comunque a me non convince.

Sembra gobba e con un gibbone sul davanti.

Tanto mi piaceva il concept, poco mi prende questa. Eppure sono molto simili.

In alcune viste il montante a mi ricorda pericolosamente la c30.Questa è l'unica cosa che mi preoccupa, il resto cmq pare ok

carino il pinnipede che fa il gesto dell'ombrello

Secondo me non può competere con la junior, il differenziale di prezzo sarà troppo elevato.

Cavolo ma dei poggiatesta che rientrano era difficile farli? non solo limitano la visibilità ma rendono l'abitacolo più opprimente. però il posto per la testa dietro sembra abbondante.

Secondo me non può competere con la junior, il differenziale di prezzo sarà troppo elevato.

Ancora una volta, cosa diamine centra Alfa, 955 o 940?

Davvero cosa centra qui disquisire su quanto e come siano concorrenti o meno di quest'auto?

magari son già state postate, ma le misure di questo scirocco si sanno?

Uffà un topic, senza parlare di Alfa non si può proprio avere su questo foro.

mi piace parecchio questa scirocco........tranne per la plancia troppo golf style

Peccato per lo spettacolare frontale andato a donnine per non disturbare troppo la prox A3. Ma proprio non si può fare la Golf come Scirocco a 5p?