sono curiosi dei km della uno

devo chiedere al babbo poi vi farò sapere

EDIT: nel lontano 87 la beta aveva 83K Km ora siamo sui 265K circa

La mia Thema i.e. turbo segna 149.000 km se la mettete sul ponte sembra un auto di 5 o 6 mesi.. Boh! Motore e cambio perfetti Accensione immediata, regime minimo che ci si puo rimettere l'orologio...che dire? Giudicate voi!!!

Modificato 10 Novembre 200816 anni fa da andrea.66

Le conservate dai 70 ai 102 k

Quella restaurata 14 k

cavolo quanta strada!!

la mia fulvia sportZ 1600 l'ho presa a 69K e ora ne ha 74k

la punto 1.2 16V del 2000 ne ha 138k

La mia Passat TDI 110 cv del '98 ne ha 364.000, quando l'ho presa ad aprile ne aveva 343.000... e va ancora che è una meraviglia, non consuma una goccia d'olio e fa ancora, con una guida accorta, oltre 20 km/l. Dopo l'acquisto (pagata 500 € più il passaggio) c'ho speso sopra circa 1500 € (semiassi, dischi e pastiglie, manicotti vari, cinghie distribuzione e servizi con relativi tendicinghia e cuscinetti, filtri olio e gasolio, una controllata alla pompa rotativa, ammortizzatori, 5 gomme Kleber con equilibratura e convergenza, una controllata all'impianto elettrico, una energica lucidata ed un'altrettanto energica ripulita agli interni, una sistemata al motorino dei tergicristalli che non andava, cambio di tutti i liquidi, ricarica all'impianto del clima, un paraolio di banco (quello anteriore) che perdeva, una bella autoradio jvc... et voilà, come nuova ricapitolando, 364.000 km, e dovrà farmene altrettanti

Attenzione: qui si parla di auto d'epoca.

la mia Alfetta segna 35.200, il duetto 67.000..

Attenzione: qui si parla di auto d'epoca.

Ops, giusto sorry

Allora... la 600 38.000 km... la 127 è finita in pressa con circa 520.000 km, la Giulia è stata venduta ad un collezionista con 650.000 km