mettetela come vi pare ma quest'auto dietro è proprio brutta, e nemmeno poco, credo che se ne accorgerebbe anche uno col prosciutto suglio occhi. Poi nei musei ci sta pure la m**da d'autore, quindi in proporzione si può vendere pure quest'auto, che è un milione di volte meglio della mia auto, ma per me un cesso in confronto alle sue rivali.

I discorsi su "top dei top", tecnologia e tradizione, vendite e marketing, passano qui: http://www.autopareri.com/forum/porsche/36032-porsche-marchio-tradizione-tecnologia-marketing-vendite.html

Confermati i prezzi ufficiali:

Già fissati i prezzi di listino. Eccoli: 96.569 euro per la S, con cambio meccanico a sei marce (400 CV), 104.309 euro per la 4S a trazione integrale e cambio a doppia frizione Pdk a sette marce di serie (400 CV) e 137.489 euro per la Turbo cambio Pdk di serie (500 CV).

In vendita solo da settembre.

Sposto definitivamente nella sezione Porsche.

Modificato 23 Marzo 200916 anni fa da Regazzoni

Rega, io direi di aspettare la presentazione al pubblico di Shanghai ad aprile per spostare... fa strano vedere un auto che per ora esiste solo sulla carta e ancora non presentata qua

Listino ufficiale italiano:

http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/notizie.nsf/89ff7751dabe9ceac1256bc6005177e6/758be591550d3944c125757e005fe497/$FILE/LISTINOpanamera.pdf

stica... pensavo meno

Secondo me la Turbo costa il giusto, le sorelle minori le avrei vendute a meno, tagliandoci almeno 7-8 k€.

Secondo me la Turbo costa il giusto, le sorelle minori le avrei vendute a meno, tagliandoci almeno 7-8 k€.

rispetto a un Carrera costano pure poco.

certo che se non ci stai attento ti fumi 20k euri di opscional come ridere...

pure lo sterzo ad assistenza variabile lo paghi.

La chicca è pagare 1002 euri per andare a ritirarla in fabbrica, vedersi il documentario e farsi spiegare come funziona da un tecnico..

Se ben ricordo un tipo che conosco ha fatto la stessa cosa con la sua quattroporte (bignole e prosecchino compresi...) aggratise

La forza del premiummm

Su Auto di questo mese hanno provato la E350 CDI, 62 k€ e i sensori di parcheggio a pagamento.

Purtroppo loro sono stati bravi a guadagnarsi l'immagine e ora ne beneficiano quanto più possono.

Le Case non sono onlus: devono guadagnare, e loro ci riescono, quindi per me sono bravi, anche per il fatto che molti clienti dopo che le hanno acquistate rimangono fedeli, segno che sono soddisfatti di quello che hanno avuto in cambio.