Nel 2000, andai a vedere la presentazione all'ultimo salone di torino, che si tenne in giugno

Nel 2000, andai a vedere la presentazione all'ultimo salone di torino, che si tenne in giugno

si mi ricordo che era l'ultimo salone a Torino: la 147 era splendida, soprattutto in quel colore

la mia 147 è stata ordinata il 23 dicembre 2000 ed è arrivata il 25 gennaio 2001.

la mia 147 è stata ordinata il 23 dicembre 2000 ed è arrivata il 25 gennaio 2001.

(23+25)/2=24

Alfasud ha durato 11 anni come modello "berlina" (dal 1972 al 1983).

Se ci mettiamo dentro anche la due/tre porte Ti arriviamo al 1984.

Se vogliamo considerare anche le derivate Sprint arriviamo sereni al 1988.

Ed intendo 11 anni PIENI, che da quando si è vista la vettura sarebbero a dire il vero 12 (Salone di Torino '71).

147 se non erro arrivò a Parigi 2000, per cui se la togliessero di torno a metà anno venturo non arriva manco a farne dieci pieni.

Altri tempi Fusi...; allora i cicli di vita medi di un modello erano più lunghi per tutti; oggi 9 anni e mezzo sono semplicemente troppi.

La situazione che ha generato questo la sappiamo e ne abbiamo parlato fin troppe volte.

Comunque in maniera molto pragmatica, Alfa ha risolto il problema di celebrare il centenario con un modello importante.

Altri tempi Fusi...; allora i cicli di vita medi di un modello erano più lunghi per tutti; oggi 9 anni e mezzo sono semplicemente troppi.

Troppi perchè ci hanno infilato nella testa che un'auto di 5 anni è "obsoleta".

Che è una boiata.....

147 OGGI, se aggiornata con i nuovi motori disponibili, e se assemblata come dio comanda...cosa avrebbe di inferiore rispetto alle concorrenti?

Troppi perchè ci hanno infilato nella testa che un'auto di 5 anni è "obsoleta".

Che è una boiata.....

147 OGGI, se aggiornata con i nuovi motori disponibili, e se assemblata come dio comanda...cosa avrebbe di inferiore rispetto alle concorrenti?

beh,magari un telaio vecchiotto ed un non proprio brillantissimo risultato nei crash test..poi anche io sono d'accordo che si esagera con i nuovi modelli, 7 anni vanno piu che bene..

Troppi perchè ci hanno infilato nella testa che un'auto di 5 anni è "obsoleta".

Che è una boiata.....

147 OGGI, se aggiornata con i nuovi motori disponibili, e se assemblata come dio comanda...cosa avrebbe di inferiore rispetto alle concorrenti?

come non quotarti, la 147 è ancora oggi una bellissima macchina e secondo me la più bella del segmento C degli ultimi 10 anni. Solo che tra un po' riusciranno a convincerci che cambiare auto ogni due anni non è uno sfizio ma è necessario.

beh,magari un telaio vecchiotto ed un non proprio brillantissimo risultato nei crash test..

"telaio vecchiotto" vuol dire tutto e niente Non è che si sfaldano come il millefoglie le auto dopo un tot di anni

La seconda si rimedia chiedendo di eseguire nuovamente il test con gli accorgimenti presi a suo tempo......

"telaio vecchiotto" vuol dire tutto e niente Non è che si sfaldano come il millefoglie le auto dopo un tot di anni

La seconda si rimedia chiedendo di eseguire nuovamente il test con gli accorgimenti presi a suo tempo......

per vecchiotto non intendevo pieno di ruggine ma che magari non è studiato per una deformazione programmata per incidenti ecc, poi ti ripeto,anche io dico che si esagera ad accorciare sempre piu la vita di un modello