Ho deciso di cambiare la Honda Logo del 2000 di mia moglie con una Fiat Idea, comoda soprattutto per i figli, non so però che motore prendere, 1.2 16v 80 CV oppure 1.4 8v da 77 cv o 1.4 16v da 95 cv........quale sarà il migliore? Ne faremo uso prevalentemente cittadino e qualche week end in montagna vicino a casa nostra.

Qualcuno ha una di queste versioni?? La prenderò abbastanza equipaggiata, blu&me , esp, vetri el. post, vetri oscurati, tutti gli airbag, fendinebbia ecc......

Che motore mi consigliate?

Proprio la settimana scorsa ha un mio amico gli hanno consigliato il 1.4 da 77 cv perchè più fluido e con consumi più bassi penso sia la scelta giusta per un uso cittadino.

Io non avrei dubbi, nellla guida di tutti i giorni meglio un 1.4 non pompato (ed è un eufemismo ).

sicuramente il 1.4 da 77cv, molto più elastico e godibile nella guida di tutti i giorni. Per i we in montagna sconsiglio il 1.2 per la bassa coppia.

1.4 da 77 cv.

E' una macchina che è morta anche con il 1.4 95cv figuriamoci con il 1.4 da 77...

l'intero corpo macchina è abbastanza pesante,in città forse le differenze non si sentono ma quando si va nelle curve ei n salita c'è da tirare abbastanza se no ti si spegne

Beh se va spesso in montagna è meglio che prenda quello da 95 cv

grazie a tutti, io di solito guido una 156 1.9 mjet da 140 cv quindi sarei favorevole al 1.3 mjet da 90 cv, ma dato che i KM che farei all anno sono pochi non ha senso spendere 2000 euro in più per il diesel........sapete se ci sono differenze rilevanti di prestazioni e consumi tra il 1.4 77 cv e il 95??

non vorrei trovarmi in montagna con macchina carica e clima acceso a girare in 2°......

il mio sogno sarebbe il tjet 120 cv.........ma la solita Fiat non lo metterà mai su questa macchina......

Credo che la differenza di consumi non sia grossa...

l'intero corpo macchina è abbastanza pesante,in città forse le differenze non si sentono ma quando si va nelle curve ei n salita c'è da tirare abbastanza se no ti si spegne

bhe mi pare un pò eccessivo

Facendo il passo delle capannelle svariate volte non s'è mai spenta mjet da 69cv), senza stare li a scannarla. E si che le pendenze non sono irrisorie.

Però è vero che la differenza la noti proprio nelle curve, dove vai a scalare anche quando con altri mezzi non faresti

In città non avverti la frustrazione della cavalleria, e sulla soglia dei 40000km è tangibile la differnza rispetto ai primi chilomenti. Sensibilmente più slegato

Io mi orienterei sul 1.4 da 77cv, sufficientemente elestico, ma molto meno assettato del 95cv, senza rischiare di metterlo eccessivamente in affanno

Se poi pensi di utilizzarla molto spesso a pieno carico, allora vai sul 95cv