Fiat Punto EVO (Spy)

[TonyH]

Dopo clio,un altro restyling di cui si poteva farne a meno....

maledetti markettari,che vi venga la sciolta di gruppo e andando al cesso pensando "sono salvo" scopriate che la carta igienica non c'è

O che lo sciacquone è rotto.......(storie di vita vissuta...)

Si va bene, ma Matiz è di parecchio più economica rispetto alla concorrenza, GP nemmeno quello! Scusami ma se io acquirente devo spendere 12/13k euro su un affare del genere me ne vado in Ford o in VW...

Se sono furbi....gli piazzano il bicilindrico, così non c'è concorrenza che sta al pari

[Regazzoni]

no, la evo non sarà in contrapposizione alla classic...la Grande Punto attuale dovrebbe prendere il posto della classic...

Questa se non sbaglio è una ipotesi che qualcuno si è inventato un paio di giorni fa e che nessuno informato mi pare abbia minimamente confermato. 8)

[Drillerman]

Questa se non sbaglio è una ipotesi che qualcuno si è inventato un paio di giorni fa e che nessuno informato mi pare abbia minimamente confermato. 8)

Pardon, intendevo Gpunto classic.

Il nome è ovviamente ripreso dalla linea precedente Punto classic, ma non è definitivo.

[topy]

Allucinante!

Non è un problema che sia stato concepito sto obrobrio, il problema è che è stato deliberato.

Sono riusciti a pasticciare un frontale pulito e quasi "maseratesco" con una soluzione che sa di cheap-francese, plasticoso, con delle soluzioni che non si vedevano più da decenni (cosa sono quelle frecce!?!?!?!??!?!?).

Pensavo che il restyling fosse meno sconvolgente e più continuativo, magari partendo dalla base della abarth, con qualche elemento più "bravesco".

Sta roba sembra imparentata con clio e peugeot (altrochè calandra audi ).

Anche con il plasticone in tinta sarebbe comunque pasticciato, e niente a che vedere con quello attuale quanto a pulizia di design.

Ha ragione chi ha detto che sembra la versione per il brasile o una sorta di GPunto cross.

L'interno è bello, a parte la curvatura in alto sopra le bocchette centrali.

E' maggiormente allineato con il family feeling di bravo, e la strumentazione è maggiormente impreziosita (quella attuale sa un po' di plasticozzo).

Il faro posteriore non è nulla di che, forse quasi troppo elaborato in quei colori e luci.

Se sta roba deve anche costare di più, per fortuna che tengono l'attuale in listino! Probabilmente si spiega questa scelta

[Tommitel]

Mi sta nascendo un'altra preoccupazione: e la Abarth?

Comunque spero davvero che dal vivo sia diversa, che faccia un altro effetto, che le fotografie siano piatte, che sia di quelle linee di rottura da digerire che poi piacciono.

Sono un inguaribile ottimista..

Possiamo solo confidare sull' EFFETTO BOOOLLA.

Ma ahimè... temo che sia irrecuperabile.

Aspetterò foto migliori per farlo, ma temo di dovere delle scuse alla Mito...

[<<Scarface>>]

Vado controcorrente ma l'esterno a me non dispiace.

DIETRO molto meglio, molto più moderna e aggressiva la fanalatura..

DAVANTI ha perso molto in pulizia delle linee, era la B più "pulita" finora imho, particolare che la rendeva attraente. Hanno cambiato registro, l'hanno caricata di più di linee e particolari ma non mi dispiace l'effetto. Poi, così come tutte le auto, va vista dal vivo e va vista tutta! Al momento cmq non la boccio anche se non la promuovo a pieni voti di certo..

DENTRO l'hanno "bravizzata" tantissimo. E sta bene, considerati gli interni attuali carini ma troppo scialbi direi che è un gran passo in avanti. Tutto promosso con riserva sulla gobba di cammello sopra le bocchette.

(è il cammello o il dromedario che ha una gobba sola??? )

Comunque digiamogelo, GPunto aveva TANTO bisogno di un restyling interno e aveva abbastanza bisogno di una rinfrescata esterna. Non è colpa dei "markettari" come dite, è il mercato che premia la novità. TUTTI tirano avanti con i facelift perchè il mercato li impone: molta gente non comprerebbe mai 2 volte la stessa identica auto, perchè andando a spendere soldi vuole percepire la novità e la vuol percepire tutta. Non a caso le tempistiche dei restyling se ci fate caso coincidono con le tempistiche medie di cambio auto della "classe medio-altina" (non è l'unico motivo eh, però....). E dopo qualche anno le concorrenti si rinnovano e se tu con un modello non segui questo trend risulti "vecchio" e sei costretto a scendere di prezzo (vedasi 147 che ha visto prezzi di tutti i tipi nella sua vita, le cui variazioni spesso coincidevano guardacaso con restyling o "mancati restyling/sostituzioni"......)

Modificato 28 Luglio 2009 da <<Scarface>>

[J-Gian]

Quel fascione a contrasto (non mi pare nero, erro?) per ora mi è ancora indigesto...

Per gl'interni sono davvero contento, ma quel "bite" anteriore e probabilmente "pannolone" posteriore sono proprio un pasticcio.

Mi chiedo come si possano mandare in produzione cose del genere... Capisco che poi la gente si abituerà, ma oggettivamente non mi pare una soluzione ottimale quella scelta per il frontale, mi aspettavo ben altro...

[sarge]

E' il dromedario:lol:

Noto dentro che non c'è piu' l'utile fessura sotto i comandi clima,dove infilavo cd,portafogli,cellulare,sigarette,morositas:lol:....e l'effetto lucido nella parte bassa del pannello portiera,mi auguro non sia definitivo....con questo generale arrotondamento dell'interno fa un pò a cazzotti il volante spigoloso

[boygrunge]

a me sta sulle balle la "regressione" del clima e gli interni che sanno più da.. sbarazzina generalista tipo Fiesta/jappa.. i vecchi avevano qualcosa, nelle linee, di "tedesco", non so se rendo l'idea..

l'esterno.. da bocciare.. se il muso perdesse il baffetto cromato e il fascione non in tinta già migliorerebbe molto..

boh boh boh..

[harada31]

Cosi e piu giusto...

Sicuramente sei l'unico fino ad ora che è riuscito a tenere i nervi saldi anzichè lasciarsi trasportare dagli stimoli più bassi.

Bravo!