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Fiat Punto EVO (Spy)

da J-Gian
in Scoops and Rumors

Featured Replies

Inviato

Comunque, imho, rimane sempre caruccia mi piace proprio

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

  • Risposte 2k
  • Visite 272.8k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Giorni di maggior attività

Inviato

La facessero uscire prima dannazione.

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

Inviato

Misteri della FIAT

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

Inviato
Misteri della FIAT

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

Inviato

No, i binocoli dentro no per favore......

mi stanno indigesti :|

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

Dai è una reminiscenza 156

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

Inviato

ottimo! l'unico particolare che proprio non mi piace della GPunto è l'interno, con un piccolo intervento mirato per gli esterni e un restyling dentro avranno un'auto che potrà andare avanti ancora per un po' senza problemi!

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

Inviato
  • Autore

Promettenti gl'interni, nuova strumentazione probabilmente derivata da Bravo (la usa anche MiTo), il clima manuale è quello della MiTo, la consolle infine potrebbe trarre giovamento da quella nuova autoradio. Le bocchette speriamo siano un po' più pratiche e "consistenti" dell'auttuale...

 

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