Dando per buone le info di renntam.com, sarebbe quindi una auto da circa 119 cv/l, in linea con la potenza specifica del 430 scuderia (118 cv/l).

Il rispetto delle normative e sicuramente una riduzione del CO2 non avrebbe molta influenza quindi... bene.

Un amico che lavora in Ferrari mi ha detto la settimana scorsa che sottopelle è una "lavata di viso" alla 430, cioè novità si, ma non veramente sostanziali.

Un amico che lavora in Ferrari mi ha detto la settimana scorsa che sottopelle è una "lavata di viso" alla 430, cioè novità si, ma non veramente sostanziali.

LAVATA DI VISO????? il telaio della F142 è integralmente nuovo!! completamente diverso da quello della 430. Non so se sapete che tutti i pezzi in fusione di alluminio della 430 sono fusioni in terra mentre nel nuovo telaio sono tutte pressofusioni sottovuoto, quindi con finiture e tolleranze radicalmente diverse.......non c' è un pezzo in comune con la veccchia 430 e nella meccanica i progressi rispecchiano le novità già introdotte nella California, e la linea è bellissima , molto meno banale della 430 che considero meno "pura" della 360 Modena e la cabrio è eccezzionale molto meglio della coupè.

Per il motore sai (o puoi dire) se sarà turbo o aspirato?

motore ??????? elettrico!!!! )))))

motore ??????? elettrico!!!! )))))

Ah quindi ci sarà pure la cabrio...

Ah quindi ci sarà pure la cabrio...

penso che intendesse spider, è dalla 348 che c'è la fersione spider..

si, scusate intendevo dire la spider (ma poi ormai cabrio e spider sono diventati sinonimi...)

però alcune voci incontrollate ipotizzavano che la nascita della California sarebbe servita ad evitare di realizzare una F142 scoperta. evidentemente sbagliavano