Se la Megane SportTour non è una SW a causa delle dimensioni, non oso immaginare cos'è una Clio SportTour........forse l'erede della Clio Williams o della Clio II V6? :lol:

La Megane sport Tour entra a far parte delle SW, ma per le sue dimensioni e anche se minima, sportività, può non essere valutata ciò.

Penso sia inutile continuare la discussione (come già successo più volte in passato) pesando quanto sia "sportiva" un'auto generalista station wagon

Le auto normali possono avere a seconda del modello e dello specifico allestimento, caratterizzazioni estetiche particolari e talvolta qualche modifica meccanica (assetto, gomme ribassate) tali da differenziarle un po', ma rimangono pur sempre auto "terrene".

Ma stiamo pur sempre parlando di auto normali, le sportive sono ben altra cosa... Riconoscibili per una serie di caratteristiche tecniche tali da renderle molto prestazionali.

La Megane sport Tour entra a far parte delle SW, ma per le sue dimensioni e anche se minima, sportività, può non essere valutata ciò.

Penso sia inutile continuare la discussione (come già successo più volte in passato) pesando quanto sia "sportiva" un'auto generalista station wagon

Le auto normali possono avere a seconda del modello e dello specifico allestimento, caratterizzazioni estetiche particolari e talvolta qualche modifica meccanica (assetto, gomme ribassate) tali da differenziarle un po', ma rimangono pur sempre auto "terrene".

Ma stiamo pur sempre parlando di auto normali, le sportive sono ben altra cosa... Riconoscibili per una serie di caratteristiche tecniche tali da renderle molto prestazionali.

Sono daccordo, e, comunque, se si vuole una SW con una guida sportiva si sceglie un Alfa 159 od una BMW serie3, non saranno sportive ma, come guida, si avvicinano, rinunciando, però, alla capacità di carico.

Sono daccordo, e, comunque, se si vuole una SW con una guida sportiva si sceglie un Alfa 159 od una BMW serie3, non saranno sportive ma, come guida, si avvicinano, rinunciando, però, alla capacità di carico.

159 e Sr3, dal mio punto di vista, sono altre auto che pur non essendo sportive sono molto piacevoli nella guida disinvolta. Sono state caratterizzate in questo senso, ma restano pur sempre auto "terrene"...

Beh, forse un po' meno terrene come prezzi... Specie se parliamo di quella che indossa l'elica

Io ho acquistato la SporTour GT line, mi piace tantissimo x la sua linea ke richiama la sportività..pur essendo una SW.

Ovviamente non può essere considerata una macchina sportiva, ma di certo ne ha alcune caratteristiche estetiche..il motore è molto valido ed è lo stesso che monta il nissan quashquai.

Sento commenti su quest'auto ke sono per la stragrande maggioranza positivissimi!

Se vuoi un'auto sportiva la prendi sportiva....nn c'è niente da dire su questo..ma se hai necessità differenti (tipo famiglia) ma vuoi mantenere x lo meno il ricordo..la sportour gt line direi proprio ke è il compromesso ideale!

Sono stracontento del mio acquisto e posso dire ke sto facendo i sacrifici molto volentieri x pagarla..

Ottima scelta.

Per una SW compatta sportiva mi sa che occorre aspettare la Giulietta SW, le altre sono ottime macchine, ma non proprio sportive.

News per il 2011...

Prezzi :

Benzina :

1.4 TCe 16V (130Cv) :

Attractive : 20.100€

GT Line : 22.800€

1.6 (110Cv) :

Attractive : 19.100€

Diesel :

1.5 dCi (90Cv):

Attractive : 20.100€

1.5 dCi (110Cv):

Attractive : 21.100€

GT Line : 23.800€

1.9 dCi (130Cv) :

Attractive : 22.100€

GT Line : 24.800€

Anche qui compare il 1.6 (110Cv) e l'allestimento Attractive .

Modificato 7 Gennaio 201114 anni fa da Touareg 2.5

Arrivata oggi raccomandata di richiamo per un possibile contatto anormale tra le derive di alimentazione elettrica del servosterzo elettrico e la colonna di direzione. Nel frattempo si è anche accesa la spia della chiave inglese col messaggio "airbag controllare". Domani la porto in Renault.

Modificato 18 Luglio 201114 anni fa da chekkino

Confermo la leggera passione per la danza del posteriore... Ho le Michelin Energy saver 205/55 R16. Niente di grave ma si sente

Ho anch'io la Sportour 1.5 dci 110cv e confermo una sensazione poco piacevole di retrotreno non molto stabile, io l'ho avvertita perlopiù ad andatura spedita nelle curve autostradali... Niente di spaventoso, ma nemmeno una sensazione gradevole.

Dipenderà dalla distribuzione dei pesi della macchina o dalle sospensioni?