faccio l'esempio della mia 123d. Quando qualcuno la prova ci sale sopra ci fa ungiro ne rimane entusiasta sia per il motore tra potenza,prontezza, allungo e sound(non so come possa piacere il rumore di un naftone però è quello che dicono)sia per i consumi(con la megane RS non riuscivo a fare più di 8-9km/l con questa faccio fatica a scendere sotto i 13km/l e le prestazioni sono identiche) e anche per gli interni che sono si, semplici ma ben curati. Però quando dici quanto costa storgono tutti il naso e secondo me a ragione perchè ragionando solo e dico solo con il portafoglio puoi comprare ben altro in giro e risparmiare dei bei soldini

edit:

@tony

non metterti anche tu con sto spiderino che no nvoglio farmi altri debiti...

per come sta girando mi sa che la 147 la tengo almeno un annetto.. poi vedremo

il tuo ragionamento però non è per niente sbagliato, anzi!

magari mi prendo una insight così matteo è contento...

domanda:

quando ti fai un girettino con un po' di curve e bei panorami, a fine giornata esci dalla macchina con un sorrisino ebete?

risposta:

se la risposta è si la macchina l'hai pagata il giusto.

degli altri fottitene...

costare costa (minchia se costa! pensavo meno..) ma se sei soddisfatto chettefrega..

40k ? per una compatta con velleità sportive (cmq a nafta)?

Boh, ragazzi son fatto male io ...ma mi prendevo altro.....

40k ? per una compatta con velleità sportive (cmq a nafta)?

Boh, ragazzi son fatto male io ...ma mi prendevo altro.....

a parte quella, ma si possono spendere vari euri in meno e investirli in benzina....

cmq se uno fa 40-50k km all'anno non mi venga a dire che un 123d è la macchina ideale.....

purtroppo mi trovi d'accordo. Per quanto piacevoli certi diesel attuali non reggono il confronto con un bel benzina turbizzato

40k ? per una compatta con velleità sportive (cmq a nafta)?

Boh, ragazzi son fatto male io ...ma mi prendevo altro.....

Modificato 25 Maggio 200916 anni fa da hank7