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Audi A1 (Spy)

Inviato 19 Ottobre 200915 anni fa

Questo significa ce per la seg. B di Audi possiamo ben dimenticarci lo spaceframe in alluminio e che dovremo aspettarci la stessa piattaforma PQ25 in acciaio stampato, vero? Ossia qualcosa del genere:

Da un certo punto di vista mi dispiace perché era quell'elemento che distingueva la A2, ma forse il gioco non valeva la candela. Piccolo OT: l'ASF (Audi SpaceFrame) su quali modelli verrà ancora utilizzato?

Modificato 19 Ottobre 200915 anni fa da Structure

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Creato 16 anni fa16 anni fa
Ultima Risposta 15 anni fa15 anni fa

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Inviato 19 Ottobre 200915 anni fa

Il fatto che non avrebbero più fatto una piccola in alluminio era chiaro prima ancora dell'uscita di scena della A2.

Attalmente c'è una parte di telaio in alluminio sulla TT e poi c'è la A8 che continuerà ad essere totalmente in alluminio anche nella nuova versione in arrivo a breve.

"Si dice" che la futura A6 sarà imparentata con la A8 e quindi adotterà anche lei una struttura in alluminio.

Inviato 19 Ottobre 200915 anni fa

Il fatto che non avrebbero più fatto una piccola in alluminio era chiaro prima ancora dell'uscita di scena della A2.
Attalmente c'è una parte di telaio in alluminio sulla TT e poi c'è la A8 che continuerà ad essere totalmente in alluminio anche nella nuova versione in arrivo a breve.

"Si dice" che la futura A6 sarà imparentata con la A8 e quindi adotterà anche lei una struttura in alluminio.

Ah ecco, della decisione in merito alle future piccole di Audi non ero a conoscenza. Peccato, come per il KERS in F1, sembra più un'occasione persa per motivi accessori e di gestione generale che non del prodotto in sé (certo che per abbassare i costi avrebbero dovuto espandere quella piattaforma sulle altre piccole del gruppo e non so fino a che punto sia fattibile una produzione di telai in alluminio su larghissima scala).

Per quanto riguarda la TT ben più di una parte mi sembra in alluminio:

Non capisco invece quando parli di A6 e A8... La MLP (Modular Longitudinal Platform) di Audi non era data già per certa su tutta la gamma dalla A4 alla A8 (passando per A5 e Q5)? Non riesco a trovare informazioni chiare: da più parti trovo che la futura A6 porterà in dote il nuovo ASF II, ma allora l'attuale A4 che telaio ha?

Inviato 19 Ottobre 200915 anni fa

Il fatto che non avrebbero più fatto una piccola in alluminio era chiaro prima ancora dell'uscita di scena della A2.
Attalmente c'è una parte di telaio in alluminio sulla TT e poi c'è la A8 che continuerà ad essere totalmente in alluminio anche nella nuova versione in arrivo a breve.

"Si dice" che la futura A6 sarà imparentata con la A8 e quindi adotterà anche lei una struttura in alluminio.

No lo spaceframe e' abbandonato dalla nuova A8 che usera' invece il pianale MLB(quello della A4/A5) con una soluzione simile alla TT...dunque basata su un pianale convezionale in acciaio(MLB nel caso specifico) con grande uso di alluminio...le prossime A6 e A7 pure dovrebbero usare tale soluzione....

Tutte le auto con motore longitudinale del gruppo VAG tranne le grandi Bentley(LSB) la Panamera e la Bugatti 16C dovrebbero usare il pianale MLB....dalla A4 alle prossime Bentley MSB(erede Continental)