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Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)

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  • Salutiamo dignitosamente questo topic con un po' di numeri... Dal 29/03/2005 al 02/12/2009 892.496 Visite 16.068 Risposte (+95 cancellate ) da oltre 400 utenti diversi Si tratta senza dubbi

Inviato
Comunque sono anche luoghi comuni su Fiat

Se 940 fosse TP transaxle, certa stampa parlerebbe di "Bravo TP transaxle"...:)

Potrebbe avere motori a curvatura e sarebbe lo stesso...:roll: :roll: :roll:

Comunque sarebbe il caso di tornare a parlare più strettamente di cosa si sa e si vede. ;)

Passare per idiota agli occhi di un imbecille è voluttà da finissimo intenditore. - Georges Courteline -

Inviato
ma TUTTI gli altri, che l'hanno vista girare sotto le spoglie di una bravo cosa penseranno...???

Che devono mettersi il casco in testa per evitare che il cervello fugga dalla vergogna :lol::lol::lol:

Il fatto che i primi muli siano base Bravo ha significato meno di zero.

Bmw anni fa camuffava i primissimi mul da Volkswagen, ma non ho mai sentito nessuno trovare similitudini tra una Bmw e una Jetta :roll:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
Potrebbe avere motori a curvatura e sarebbe lo stesso...:roll: :roll: :roll:

Comunque sarebbe il caso di tornare a parlare più strettamente di cosa si sa e si vede. ;)

Fantastico, 940 con motori a curvatura e TP Traxale :lol: :lol: :lol:, forse é la volta buona che aggiornano il ConnectNav+ e fanno una versione con mappe interplanetarie :redd

Inviato
Comunque sono anche luoghi comuni su Fiat

Se 940 fosse TP transaxle, certa stampa parlerebbe di "Bravo TP transaxle"...:)

Di Bravo, sono stato uno dei primi acquirenti (abbastanza felice, dopo 90.000 km col polmone 1.9 120.....la conosco molto bene nei pregi e nei difetti). Preoccupazione per un Alfa (mia), è che venga identificata come un prodotto "staccato" dal resto del segmento. Se così fosse verrebbero cancellati parecchi luoghi comuni ( e sarebbe ora....).

Comunque, in bocca al lupo! :)

Inviato

Mah....secondo me tra le altre cose il design di mito ha sofferto moltonel differenziarla a tutti i costi della sorella gpunto che con scudetto adeguato era quasi perfetto per un alfa del segmento B.

Questa prefazione ci può stare anche su bravo-milano ma a mio modo di vedere il design di bravo non è per niente riuscito come quello di gpunto e nello stesso tempo gli stilemi di 8c stanno di sicuro meglio "tirati" su dimensioni un pò da balena di segmento C che su una B come mito, quindi penso che alla fine anche su milano (come su mito) si vedrà poco la parentela con fiat anche se per fortuna penso che qui i risultati siano opposti:):)

Visto il non successo italiano di delta.....speriamo che qui come interni prendano poco o nulla della sorellina economica, nel C l'effetto idea-musa non c'è stato.

Modificato da Stefano73

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato
Cioè, ti stai slogando le meningi sulle dichiarazioni che un gruppo di giornalisti inglesi hanno fatto su di un'auto non importata nel loro paese e che, sia tecnicamente che stilisticamente, non avrà niente a che vedere con l'erede della 147? :-o :|:pz

Non mi slogo le meningi per una macchina, tranquillo! ;););)

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato
Mah....secondo me tra le altre cose il design di mito ha sofferto moltonel differenziarla a tutti i costi della sorella gpunto che con scudetto adeguato era quasi perfetto per un alfa del segmento B.

Questa prefazione ci può stare anche su bravo-milano ma a mio modo di vedere il design di bravo non è per niente riuscito come quello di gpunto e nello stesso tempo gli stilemi di 8c stanno di sicuro meglio "tirati" su dimensioni un pò da balena di segmento C che su una B come mito, quindi penso che alla fine anche su milano (come su mito) si vedrà poco la parentela con fiat anche se per fortuna penso che qui i risultati siano opposti:):)

Visto il non successo italiano di delta.....speriamo che qui come interni prendano poco o nulla della sorellina economica, nel C l'effetto idea-musa non c'è stato.

Secondo te, la Delta non vende bene, perché riprende paro-paro la plancia di Bravo ?

Comunque leggo da più pagine il raffronto stilistico (su che base poi ?? su foto di muletti ?) tra Bravo e 940. Mi sembra che gli insider hanno ripetuto più volte che la parentela stilistica E tecnica con Bravo NON C'È. Com'è possibile che si ritorni sempre sugli stessi argomenti ?

D'altronde : pare troppo irrazzionale aspettare le foto ufficiali di 940 prima di decretarne l'EVENTUALE parentela stilistica ?

Modificato da Quo.Lore

"But before the most charismatic car maker of them all finally went, they left us with a final reminder of what they can do, when they try" (Jeremy Clarkson, Top Gear)

Inviato

D'altronde : pare troppo irrazzionale aspettare le foto ufficiali di 940 prima di decretarne l'EVENTUALE parentela stilistica ?

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato
...

D'altronde : pare troppo irrazzionale aspettare le foto ufficiali di 940 prima di decretarne l'EVENTUALE parentela stilistica?

Tu vuoi troppo dalla vita.

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