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Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)

Featured Replies

Inviato

sono d accrodo con il fusi,

si deve sempre citare la fonte!altrimenti si perde autorevolezza e serieta

brera23fw.jpg

A Francoforte sulla Brera

  • Risposte 16k
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  • Salutiamo dignitosamente questo topic con un po' di numeri... Dal 29/03/2005 al 02/12/2009 892.496 Visite 16.068 Risposte (+95 cancellate ) da oltre 400 utenti diversi Si tratta senza dubbi

Inviato
Io invece sono a favore... per questione di gusti, non certo per tradizione... la 33 stradale era un'altra cosa.

Scusa eh (parlo sul serio, mica per polemica) ma mi dici cosa ci trovi nei fari tondi?

Io penso che una fanaleria posteriore di un certo tipo, diciamo "autoctona e caratteristica", farebbe molto meglio.

Inutile che si ciancia di BMW e Mercedes e poi quando si assiste a Mercedes che da secoli ha la striatura antimbrattamento CARATTERISTICA e a BMW che comunque mantiene una fanaleria di un certo tipo noi dobbiamo cambiare adesso anche proprio il modo di intendere il faro posteriore.

firmaboh.jpg

'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving

Inviato

Personalmente, concordo con i fari posteriori tondi. Guarda 8C....i fari tondi danno un anima più sportiva alla macchina. Se poi la vettura è bassa, ben gommata con un bello scarico tondo anch'esso (ne basta uno), sarebbe semplicemente emozionante. Altro esempio...guarda le Ferrari. Lo vedo come un modo di distinguersi dalla massa, oggi, dove tutti hanno copiato lo stile alfa marcando il più possibile lo scudetto. Se ci saranno i fari tondi (e lo spero) l'Alfa tornerà ad insegnare nuovamente stile nel segmento delle medie. E dico tondi, non due/quattro sfere racchiuse in un unico guscio....:)

Inviato

alfa_romeo_8c_competizione_2003_03.jpg

fari tondi.....wow

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
Inviato

Non credo sia così importante se il faro sia tondo o rettangolare

L' importante e' che sia ben disegnato,non banale e proporzionato con il resto della coda

Anche un faro tondo puo' fare la sua porca figura (come nella 8C)

Inviato
Non credo sia così importante se il faro sia tondo o rettangolare

L' importante e' che sia ben disegnato,non banale e proporzionato con il resto della coda

Anche un faro tondo puo' fare la sua porca figura (come nella 8C)

Inviato

ah non ci scordiamo delle ferrari che fa fari tondi da sempre

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
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