scherzi a parte, nonostante siano tornati dalle ferie...dei muli di 940 non se vede più l'ombra....ed ora che ci penso...è dal 23 maggio che anche quelli della nuova serie 1 sono magicamente "spariti" dalla circolazione...che stia succedendo qualcosa? Un'incontro tra i due gruppi di ingegneri???????????? economie di scala?

scherzi a parte, nonostante siano tornati dalle ferie...dei muli di 940 non se vede più l'ombra....ed ora che ci penso...è dal 23 maggio che anche quelli della nuova serie 1 sono magicamente "spariti" dalla circolazione...che stia succedendo qualcosa? Un'incontro tra i due gruppi di ingegneri????????????:) economie di scala?

Io di muletti 940 ne incontro più di prima.

Ieri ne ho persino avvistato uno guasto in una rotonda, con tanto di multipla di soccorso e tecnici che armeggiavano nel cofano..

.......pardon...... non mi permetterò più

e poi comunque, se anche volessero fare qualcosa in comune, sarebbe qualcosa su piattaforma TA e non TP... quindi

940 è deliberato e salvo piccoli dettagli cosi come è fatta oggi arriverà a settembre 2009.

940 è deliberato e salvo piccoli dettagli cosi come è fatta oggi arriverà a settembre 2009.

Dai che entro natale qualcosa scappa...

Speriamo qualche foto-francobollo....

con le dovute proporzioni (più largo e con striscia di led) il fanale sarà più simile a questo che a quello di mito

diciamo che il rapporto larghezza altezza potrebbe ricordare questo..

va beh, penso di avervi confuso le idee...:lol:

a proposito, la fiancata dovrebbe essere più sinuosa (il ps ha usato quella di una 159 e al post di una bravo), con maniglia post integrata

SI sono come quelli di California solo piu larghi.. decisamente meglio di Mito!

SI sono come quelli di California solo piu larghi.. decisamente meglio di Mito!