Sì credo sia il photoshop di sasha, al quale però hanno tolto la firma

E' un sketch pre-lancio della Bravo, rimaneggiato da Sasha che l'aveva declinato in chiave Alfa.

Poi ha girato n po' per la rete e ora è tornato qi.

Credo senza essere ri-modificato.

Io non so in quale citta' vivi ma da me verso le sei di sera per tornare a casa ti fai un ora di fila e magari ti riposi un po le caviglie e risparmi un po' di benza in modalita' normal visto che farsi un ora di fila con un alfa pompatella da domare ad ogni partenza e con lo sterzo duro e' decisamente stancante.

In piu' se e' la seconda macchina di casa (come puo' essere la mito o la 149) magari viene utilizzata anche da utenze meno sportive (mamma, sorella) che quando guidano un auto che gli "scappa" ogni volta che premono l'accelleratore fanno venire il vomito anche a shumi.

bhè allora l'Alfa Romeo non è la marca giusta, per le caratteristiche che desideri vi sono tutte le altre marche.

Saluto

Ma se si possono avere tutte e due le anime, a costo praticamente zero, perchè rinunciarvi?

Bah.....ma le macchine le usate o no? perchè molti discorsi di "alfismo duro e puro" sembrano sfociare nel masochismo anzichè nell'affezione al marchio.

Sembra quasi che le alfa debbano essere come le ferrari di anni fa: velocissime, che trasmettono sensazioni bellissime, ma da non poter usare tutti i giorni perché scomode, assetate e cagionevoli

Sembra quasi che le alfa debbano essere come le ferrari di anni fa: velocissime, che trasmettono sensazioni bellissime, ma da non poter usare tutti i giorni perché scomode, assetate e cagionevoli

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O vogliamo trasformare l'Alfa nel reparto "berline" della TVR?

Con nuemeri di vendita analoghi...

che AR non sia un marchio per fare palestra in auto ai tempi nostri è pacifico, non può esserlo nessuno.

per me è però necessario avere in una gamma (finalmente) completa delle versioni semi-racing.

oppure metter a servizio dell'alfista "duro e puro" un vero reparto elaborazioni ufficiale (chiametelo Autodelta o come volete).

Non divaghiamo troppo però.

Ritorniamo a parlare di 940.

E' lo stesso pensiero che ho fatto io leggendo il commento di Hal: identico discorso che si leggeva su Ferrari 10 anni fa.

Come se le Alfa dovessero essere auto inadatte all'uso reale e di tutti i santi i giorni dell'auto, ma solo delle auto da polsi fermi e da spiriti avventurosi.

Manco la 8C può permettersi un simile approccio al mondo reale. Così come non possono permetterselo una 599, una Reventon o una Veyron ecc.

O vogliamo trasformare l'Alfa nel reparto "berline" della TVR?

Con nuemeri di vendita analoghi...