ma sta "roba" intorno allo scudo(scudo che suppongo tu identifichi con la piastra cromata...) è composta di feritoie, è fatta a nido d'ape, non è tringolare? insomma, cosa presenta di così schifoso e orrido?

il disegno del Rega ci si avvicino concettualmente, o la soluzione reale è proprio differente?

acs cancella quest'ultima riga prima che sia troppo tardi

Non somiglia nemmeno un po' ad 8C. Anche perché tutto l'intorno dello scudo è completamente diverso rispetto al disegno di Regazzoni.

Non somiglia nemmeno un po' ad 8C. Anche perché tutto l'intorno dello scudo è completamente diverso rispetto al disegno di Regazzoni.

infatti nessuno sta dicendo che sono uguali, ma che Rega ha preso spunto dal frontale della 8C

Da come lo descrivi tu (e se ci ho preso troppo, mo' soccacchi tui ), potrebbe essere una cosa del genere.

Siamo sulle considerazioni personali...c'è chi si mette le mani nei capelli quando vede il frontale di 955 e chi no...a me per esempio piace...

Cmq vediamo se stavolta la macchina non scricchiola o blocca il cambio in 4a dopo 50000 km...

Penso che, a giudicare dagli spy, il problema è che tutto intorno allo scudo è troppo "piatto". Boh, waiting for stamps.

Siamo sulle considerazioni personali...c'è chi si mette le mani nei capelli quando vede il frontale di 955 e chi no...a me per esempio piace...

Cmq vediamo se stavolta la macchina non scricchiola o blocca il cambio in 4a dopo 50000 km...

sono daccordo sull'affidabilitá, deve essere il punto di principale attenzione (insieme alla gamma ovvio), ma su questo sono molto fiducioso, ultimamente mi sembra che la qualitá sia aumentata moltissimo!

Quanto allo scudo, non so dare opinioni attualmente, lo spy dice poco, forse sembra un po' troppo "piatto", ma potrebbero essere le camuffature a dare l'effetto...

Sul fatto che sia troppo grande, non credo, per il momento non sembra eccessivo.