Lotus V8 per l'assoluta esclusivita'.

Le 911 non le regalano, il fatto è che la NSX è decisamente meno apprezzata e quindi ne vedi meno, secondo me a ragione.

Il fatto è che, mentre Porsche fa moda, NSX era un modello di nicchia. Sicuramente molto sottovalutato dalla massa a causa del marchio, ma certamente non inferiore alla Porsche, nè qualitativamente nè in quanto a prestazioni ed handling.

la 993 è stata l'ultima porsche che mi è piaciuta incondizionatamente. Solo con l'ultima serie si stanno riavvicinando a questi livelli

993 è LA 911. Punto. Ha delle proporzioni e uno stile che, IMHO, la rendono la sintesi perfetta della dinastia 911. Nonostante l'ultima serie riprenda ciò che la 996 aveva interrotto, sono ancora un gradino sotto.

Non deriva assolutamente dal marchio, per quanto mi riguarda trovo tammarra pure una 997 Turbo. Resta il fatto che a me NSX non piace, la trovo "troppa", invece, IMHO, una macchina per tutti i giorni deve essere il meno appariscente possibile. E Porsche, sempre IMHO, è più "normale" della Honda. Poi può anche darsi che questa mia percezione derivi dal fatto che, mentre le 911 sembra che le regalino, l'NSX non è esattamente una macchina comune per strada. Con questo non dico che in assoluto la NSX non mi piace. Come seconda macchina, da usare il weekend, la prenderei senza pensarci due volte, soprattutto una pre-restyling con i fari a scomparsa...

E' che trovo strano che un'auto che all'epoca era snobbata perchè ritenuta "asettica", "impersonale", "anonima" e le si preferiva la Porsche perchè era l'esatto opposto....oggi la si snobbi ancora per motivi esattamente antitetici.

Preferendole cosa? di nuovo la Porsche...che è diventata quella sobria! :lol::lol:

Permettimi quindi di insinuare che il problema dell'NSX è sempre stato solo il marchio, visto che non va mai bene!

sto con tonyh. nelle scelte e motivazioni.

da usare una nsx prima serie è più di soddisfazione del 993. garantito...una vettura con un motore che canta ed equilibratissima.

cmq la 993 è un'auto anni 90 , non 80.....

la 288gto in mezzo non 'entra nulla... è una vettura con un prezzo di quasi 7 o 8 volte maggiore delle altre, cmq è del genere di auto che tra 20 anni andrà all'asta a prezzi da panico....

NSX.

http://www.youtube.com/watch?v=A8-zbfdPfRg

NSX.

http://www.youtube.com/watch?v=A8-zbfdPfRg

Quel video è impressionante.

Senna arriva vestito come per andare a prendere il pane....e dopo aver comprato quello, le Ore in edicola sembra faccia "sah...facciamo vedere a questi finocchietti come si guida":lol::lol:

Mò basta, mi sta prendendo una scimmia assurda di NSX....devo mettermi sotto a lavorare!

Peccato solo per il mocassino con il calzino bianco...

Peccato solo per il mocassino con il calzino bianco...

L'ho notato pure io.....terribbbbbbile! :lol:

E' che trovo strano che un'auto che all'epoca era snobbata perchè ritenuta "asettica", "impersonale", "anonima" e le si preferiva la Porsche perchè era l'esatto opposto....oggi la si snobbi ancora per motivi esattamente antitetici.

Preferendole cosa? di nuovo la Porsche...che è diventata quella sobria! :lol::lol:

Permettimi quindi di insinuare che il problema dell'NSX è sempre stato solo il marchio, visto che non va mai bene!

Forse perchè la Porsche nel frattempo è passata da supercar ad essere parte integrante del panorama automobilistico italiano, quindi ci siamo "abituati" alle sue linee sempre uguali, che sono diventate ormai classiche, il che, unito alla perdita della fama di widow maker, la rende una macchina "normale".

NSX non metto in dubbio che in pista dia la paga a porsche in tutto e per tutto, ma la trovo troppo anni '90 come design, la 993 IMHO è più compatta ed equilibrata.

Poi, nella mia collezione ideale, c'è posto per entrambe!

Quel video è impressionante.

Senna arriva vestito come per andare a prendere il pane

Rivedere Ayrton dopo tutto questo tempo mi fa nostalgia, specie dopo aver "tentato" di vedere il gran premio ieri (che palle)