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Avvistamenti vari di auto storiche o quasi-storiche


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Si, ha i fari della restilyng. ;) Coppe che non c'entrano un bel niente e le mancano i profili cromati sui paraurti inoltre ha anche il GPL. Ci sono altri scatti?

Se è per questo ha anche il paraurti spaccato sul lato destro ed un terminale cromato after market.;) Peccato perchè per il resto è in ottime condizioni e con pochi accorgimenti tornerebbe originale. Il fatto che abbia anche il GPL però non mi pare che costituisca una nota di demerito.:) No, non ho altri scatti.

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Certo, le mancano i doppi profili cromati sui paraurti e per renderla pari all'originale bisognerebbe rimetterglieli (premesso che penso si faccia prima a trovare un'altra coppia di paraurti, oppure qualcuno potrebbe telefonare in Fiat Ricambi e sentire se ci sono ancora a catalogo.... sarei curioso di sentire il tono della risposta :D.... con tutto il rispetto per chi apprezza il modello o per chi possedendolo lo vorrebbe restaurare, presumo che la risposta sarebbe simile a quella ricevuta da Furio quando telefonò all'ACI per sapere se la perturbazione in arrivo sarebbe riuscito a lasciarsela alle spalle nei pressi di Parma :D), però dal punto di vista estetico io la preferisco (oddio la preferisco.... la Duna per me resta la Duna, senza se e senza ma :D) senza. Quei quattro profili cromati li ho sempre visti come una cosa completamente fuori luogo. Per me sarebbe stata meglio senza, più onesta. Mi son sempre sembrati un tentativo di farla più ricca che stonava proprio.

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

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A me invece piace molto, la I serie in particolare, per i profili comunque ci sono anche delle fasce adesive after market che si, non sono le originali, però se messe per bene sul paraurti farebbero la loro figura.

Io dal vivo di Duna berline non ne avevo mai vista una, solo l'anno scorso, in vacanza al Sud, ne vidi 3!! 2 I serie e una II serie che riuscii a fotografare:

adxqZqGM.jpg adyGLo7v.jpg aczPHQlq.jpg

In condizioni molto buone, ma tenuta con poco rispetto.

Poi nel mio paese fino al 2008 il lattaio aveva una Week end del 1991, bella.

Per tutti gli appassionati e i possessori della Lancia Dedra (ma anche di auto storiche)adesso esiste il "Lancia Dedra Forum Italia" : http://lanciadedraforum.forumfree.it/

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Altra Mini, stesso colore, diverso allestimento :)

...

Una bella Mayfair! ;) Decisamente da anni ottanta (d'altra parte le targhe nere ne sono la prova), in un periodo nel quale la Mini era decisamente poco considerata, questa era probabilmente la versione più venduta (vado a memoria, ma mi pare che a listino ci fossero anche una versione base e una HLE).

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

.... con tutto il rispetto per chi apprezza il modello o per chi possedendolo lo vorrebbe restaurare, presumo che la risposta sarebbe simile a quella ricevuta da Furio quando telefonò all'ACI per sapere se la perturbazione in arrivo sarebbe riuscito a lasciarsela alle spalle nei pressi di Parma :D)....

:lol: :lol: :lol: è la stessa cosa a cui ho pensato io :lol:

Un po' come quando uno telefona in Viale Ciro Menotti a Modena per chiedere se hanno dei ricambi per una Biturbo. Cambia il dialetto, ma il senso della risposta rimane sempre quello :attorno:

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1958-Fiat-750-Viotti-Sport.png

Fiat 600 Viotti.

Molto curioso il terzo faro

Non la conoscevo. Quante ne avranno fatte?

Di una fuoriserie come questa quando ne sfornavano sui 3-400 esemplari era una festa per il carrozziere!

Se un pianto ci fa' nascere, un senso a tutto il male forse c'è !

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