Yessssssss!

Yessssssss!

Occristo:shock:

Pandino mi sa che ti conviene fare un gemellaggio con vpn

Oltre a voi due la tipologia di auto piacerà sicuramente a Teknos perchè ha il bagagliaio

La GTC in confronto fa cacare (alternatore, batteria, tubo di ritorno del gasolio dal rail che perdeva, depressore lato testata idem, paraolio lato cambio pure, cinghia servizi sostituita prima perchè rumorosa, richiamo per un manicotto radiatore che sfregava da qualche parte, modulo CIM sotto il piantone sostituito perchè dava di matto... adesso ho il radiatore del clima che è marcito e perde gas... e volendo lei inventarsi anche qualcosa di particolare, l'anno scorso nell'arco di un sei mesi ho perso viaggiando, prima uno poi l'altro, entrambi i vetri degli specchietti che si sono scollati dai supporti agganciati ai motorini....)

Messa bene Wir leben l'officina

Paoli', le uniche volte che sono rimasto a piedi e' stato SEMPRE per l'alternatore... personalmente mi sono imposto che a 115.000Km (o al primo tagliando giu' di li) lo faccio cambiare. La cosa strana e' che ti sia saltato a Ferragosto, di solito saltano ai primi freddi...

La GTC in confronto fa cacare (alternatore, batteria, tubo di ritorno del gasolio dal rail che perdeva, depressore lato testata idem, paraolio lato cambio pure, cinghia servizi sostituita prima perchè rumorosa, richiamo per un manicotto radiatore che sfregava da qualche parte, modulo CIM sotto il piantone sostituito perchè dava di matto... adesso ho il radiatore del clima che è marcito e perde gas... e volendo lei inventarsi anche qualcosa di particolare, l'anno scorso nell'arco di un sei mesi ho perso viaggiando, prima uno poi l'altro, entrambi i vetri degli specchietti che si sono scollati dai supporti agganciati ai motorini....)

Paoli', le uniche volte che sono rimasto a piedi e' stato SEMPRE per l'alternatore... personalmente mi sono imposto che a 115.000Km (o al primo tagliando giu' di li) lo faccio cambiare. La cosa strana e' che ti sia saltato a Ferragosto, di solito saltano ai primi freddi...

Invece a quanto pare sull'Astra patisce il caldo... non che sia così per tutti ma son parecchi quelli che son rimasti a piedi durante le ferie estive.

Paoli', le uniche volte che sono rimasto a piedi e' stato SEMPRE per l'alternatore... personalmente mi sono imposto che a 115.000Km (o al primo tagliando giu' di li) lo faccio cambiare. La cosa strana e' che ti sia saltato a Ferragosto, di solito saltano ai primi freddi...

Beh, io non mi stupirei più di tanto...qualunque auto di qualunque marca, di ogni età e in ogni zona di Italia si guasta quando c'è tutto chiuso e non c'è un belin di nessuno a cui rivolgerti...quindi leggasi 24 dicembre, (in serata, alle 19:31, quando anche l' ultimo meccanico ha blindato la serranda...) Pasqua e Pasquetta (nel secondo caso mentre si sta andando al picnic, intanto che si pensa a cosa fare i panini prendono vita e le lattine divengono ordigni prossimi al botto...) nonchè 25 aprile (pomeriggio, magari qualcuno al mattino ha tenuto aperto...) e primo maggio...ferragosto poi è il top, sei solo al mondo, la città pare il set del film "The Day after..." sole cocente, silenzio, cespugli che rotolano, e tu lì da solo come un belinone...tu e l' auto che ti ha lasciato...il massimo della libidine e della perversione...in questo deserto l' unico essere vivente che si aggira oltre a te è solo il carro attrezzi, il cui conducente se fossi Disney lo disegnerei impersonato da un grosso condor in salopette blu sporca di olio con un bel sigarone nel becco...questa è vita reale, altrochè, quindi quell' alternatore funzionava benissimo, infatti si è rotto a Ferragosto, secondo la regola...tutto normalissimo!! Ciao ciao

Gli avvistamenti delle vacanze fotografati.

Partiamo da un 131 1600 TC supermirafiori. Che ahimè ha visto e merita giorni migliori

A poca distanza una DS 23 Pallas, stesse condizioni

Thema altoatesina

E infine....una vera chicca, senza bisogno di aggiungere niente..se non..cacchio se è bassa

Purtroppo altre me ne sono sfuggite, tra cui un'Audi 90 B2 di un sobrio rosso....e l'essere in fila dietro non a una, ma a DUE supercinque.