tipo,in realtà sono più fiattista che renaultista

metto qualcosa

rara fiat uno sting 2 serie

fiat uno cs in ottime condizioni

fiat uno rap-up 5 porte in ottime condizioni

per adesso mi fermo

alla prossima Uno postata vi scateno un DDoS. grazie

very british:mrgreen:

hilman hunter

The Hillman Hunter, Hillman Arrow, and Chrysler Hunter (Sunbeam Rapier, Humber Sceptre Mk III, Singer Arrow)

.....

Cavolo mi mancava Io conoscevo solo la Hillman Avenger

Complimenti, ottimo colpo la Rap Up.

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

ecco un altra Fila (del mio amico Nicola)

Macchina usata quotidianamente

.......tutto l 'anno

Mi complimento s con il tuo amico Nicola!!!

Bellissimo, bisognerebbe proteggerla un po' dagli agenti atmosferici e le coppe ruota devono essere bianche.

Bella bella bella, ancora complimenti.

Complimenti, ottimo colpo la Rap Up.

Non diffusissima, ma neanche difficilissima da incontrare. Più complicata la CS, soprattutto in condizioni di conservazione buone (o perlomeno così sembrerebbe dalla foto). Tutto ovviamente riferito alle mie zone, non saprei altrove.

Non diffusissima, ma neanche difficilissima da incontrare. Più complicata la CS, soprattutto in condizioni di conservazione buone (o perlomeno così sembrerebbe dalla foto). Tutto ovviamente riferito alle mie zone, non saprei altrove.

Di una Rap Up non se ne vedono proprio, ne ho solo viste due, perfettissime, purtroppo non sono riuscito a fotografarle.

Mi domando: ma in Grecia come stanno messi a blocchi al traffico per auto vecchie?

Forse anche in Italia se non ci fossero stati tanti blocchi (adesso bloccano anche le euro 4) e corrispettivi incentivi alla rottamazione, vedremmo molte più anziane usate quotidianamente. Che ne dite?

[...]

Ed aggiungo: vedremmo anche da noi molte più arzille vecchiette se non ci fosse stato il lavaggio del cervello fattoci in particolar modo dalle Marche nazionali (che non riuscendo ad essere particolarmente competitive all'estero cercavano di saturare in ogni modo il mercato interno) per convincerci che il "nuovo è giusto" basato sul consumismo più sfrenato era la legge da seguire.

Forse se avessero avuto Costruttori nazionali, anche in GR vi sarebbero meno auto con 30 o 40 anni sulle spalle.

Non diffusissima, ma neanche difficilissima da incontrare. Più complicata la CS, soprattutto in condizioni di conservazione buone (o perlomeno così sembrerebbe dalla foto). Tutto ovviamente riferito alle mie zone, non saprei altrove.

ma anche le sting seconda serie sono molto rare essendo stata subito rimpiazzata dalla trend e la rap up che era più diffusa 3p con motori fire

Vedi, la Uno è ancora un modello molto visibile in senso generale. Come le Panda post-'86, del resto. Però poi ci sono versioni e versioni: le normali Uno 45/60 non ha quasi senso considerarle, specie le seconde serie, a meno che non si trovino in condizioni veramente immacolate (cosa quasi impossibile dalle mie parti). Diverso è invece il discorso per le Turbo i.e./Turbo D/Selecta/SX ecc.. Lo stesso discorso vale per le Panda 750 Young, di cui ne girano ancora uno sprofondo; altro paio di maniche è incontrare una Italia 90, una Cafè, una Regimental, una Sergio Tacchini e via dicendo.

Ecco foto scatate 2 minuti fa sotto casa mia. Auto di una nostra amica. Saab 900 soft turbo con 110 000 km. Nessun intervento tranne manutenzione ordinaria. Motore bello elastico e solenzioso ! Consumi sui 9l-10l /100km

Modificato 1 Dicembre 201311 anni fa da elsombrero