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Featured Replies

Inviato

Ho provato un pò di balenottere e ho deciso di abbandonare l'idea

VAdo verso una tedesca e sono indeciso tra quanto nel titolo

per il budget che voglio impiegare questa è la scelta. Secondo voi tornare al manuale è un passo indietro?

Premetto che percorro 25 K Km anno e se andiamo a tempo è 50% in autostrada e 50% in città

  • Risposte 43
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  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Inviato

Se hai trovato la 159 pesante, evita l'A4, saresti punto a capo;)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

concordo, ho provato la nuova A4!

Vai di Golf DSG secondo me.

Quanto alla balenottera, non so cos'hai provato, ma io ho un 2.4 Q-Tronic e va molto bene, se poi non ti piace é un'altro discorso.

Inviato
  • Autore
concordo, ho provato la nuova A4!

Vai di Golf DSG secondo me.

Quanto alla balenottera, non so cos'hai provato, ma io ho un 2.4 Q-Tronic e va molto bene, se poi non ti piace é un'altro discorso.

Grazie

si ho provato sia una 150 cv che una 200 cv è c'è un abisso tra le due. Qualcuno mi aveva giustamente suggerito di provare la 200cv dopo la 150 e aveva ragione.

L'estetica è bella da morire sobria e grintosa,

ma

una volta a bordo della 150 mi sono ritrovato a guidare un auto di altri tempi, lenta, pesante volante con molte reazioni cambio macchinoso corsa pedale infinita e sforzo enorme per azionarla!

Era una vettura con soli 28 K Km ma già con interni scricchiolanti-pomellino cambio ballerino e altre magagne compreso un rumoraccio dopo un'accelerata fondo!

A fine test sono risalito sulla mia pandina emotion dualogic e mi è sembrata un ammiraglia!

Altro discorso con la 200 CV che era in migliori condizioni pur essendo più anziana e con 46 K km del 2006 dopo un pò incertezza ai bassi tira fuori una rabbia e un allungo straordinario sempre macchino sa la guida ad ogni modo!

Inviato
  • Autore
Forse voleva dire A3 manuale?

In ogni caso io andrei senza dubbi su una Golf con DSG, secondo me in città l'automatico è una manna dal cielo. Se sei abituato all'automatico poi...

No No volevo proprio dire A4 manuale nuova. rispetta il mio budget e non arrivo ad una A4 automatica ma temo appunto di ritrovarmi di nuovo con un carrettone magari un pò meno lercio della deludente 159 150 cv ma sempre carrettone!

La A3 non la considero troppo anziana e in prossima sostituzione e se non sbaglio dovrebbe ancora avere i PDE o no?

Della GOlf DSG tutti dicono gran bene e si avvicina a quel concetto di guida che io chiamo " moderna" brillante agile e ampiamente assistita... a proposito ha l'Hill holder?

Inviato
Della GOlf DSG tutti dicono gran bene e si avvicina a quel concetto di guida che io chiamo " moderna" brillante agile e ampiamente assistita... a proposito ha l'Hill holder?
La A4 effettivamente è grossa e pesante, non credo ti farebbe un effetto molto differente rispetto alla 159.

Al momento non sono riuscito a trovare notizie circa il dispositivo per le ripartenze in salita, mal che vada con il cambio automatico hai sempre un piede libero per aiutarti ;)

Inviato
  • Autore
La A4 effettivamente è grossa e pesante, non credo ti farebbe un effetto molto differente rispetto alla 159.

Al momento non sono riuscito a trovare notizie circa il dispositivo per le ripartenze in salita, mal che vada con il cambio automatico hai sempre un piede libero per aiutarti ;)

grazie spero di provare presto una 4 120 cv una 140 e una automatica

il leasing è estremamente favorevole comunque!

Inviato

si si, c'è l'hill holder.

resta frenata per circa 5 sec o finche non premi l'accelleratore

i'm the Doctor, but beyond that, I.. I just don't know. I literally do not know who I am. It's all untested. Am I funny? Am I sarcastic? Sexy? Right old misery? Life and soul? Right-handed? Left-handed? A gambler? A fighter? A coward? A traitor or a liar? A nervous wreck? I mean, judging by the evidence, I've certainly got a gob.

Inviato
  • Autore
si si, c'è l'hill holder.

resta frenata per circa 5 sec o finche non premi l'accelleratore

grazie mille davvero

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