13 ore fa, 4200blu scrive:

Lo svantaggio della struttura leggera della Giulia è la scarsa stabilità

Cioè davvero sto leggendo una roba simile?

1 hour ago, fuzz77 said:

Cioè davvero sto leggendo una roba simile?

Lascia stare, non credo intendesse quello...4200 è un appassionato e intenditore di auto, ma spesso (penso per le sue origini non italiane?) non scrive in perfetto italiano. Altrimenti non potrebbe aver messo insieme quella frase...

7 ore fa, fuzz77 scrive:

Cioè davvero sto leggendo una roba simile?

Credo che intendesse "basso carico verticale" da cui consegue scarsa capacità di traino (per motricità); non credo che intendesse "tenuta di strada".

4 ore fa, savio.79 scrive:

Credo che intendesse "basso carico verticale" da cui consegue scarsa capacità di traino (per motricità); non credo che intendesse "tenuta di strada".

Esatto.

13 ore fa, savio.79 scrive:

Credo che intendesse "basso carico verticale" da cui consegue scarsa capacità di traino (per motricità); non credo che intendesse "tenuta di strada".

Si, in effetti la frase mi sembrava un po' sconnessa.😅

9 ore fa, 4200blu scrive:

Esatto.

E che senso ha ?

Ammesso fosse documentata

mi sembra che pur di screditare una macchina fantastica si trovino argomentazioni ridicole

2 minuti fa, Ugo 56 scrive:

E che senso ha ?

Ammesso fosse documentata

mi sembra che pur di screditare una macchina fantastica si trovino argomentazioni ridicole

Per me avete tutti un po' frainteso @4200blu .

Semplicemente voleva intendere che l'ottimo handling di Giulia, è arrivato al costo di qualche piccolo malus come una capacità di carico sul tetto o di traino inferiore a qualche competitor.

Non mi sembra che abbia detto "è una magghina demmerd". 🤣

Manco io per difendere la 155 ho preso così tanta cacca in 3 pagine di commenti...

Modificato 14 ore fa14 ore fa da Graziano68dt

Non penso nemmeno che intendesse screditarla.

Piccola annotazione: basta girare sulle nostre autostrade (o almeno in quelle del norditalia) d'estate per notare che una discreta fetta di turisti nordeuropei viaggia portandosi dietro "trasporti eccezionali" fatti di roulotte, barche, motoscafi, motociclette, seconda auto, quad, e chi più ne ha più ne metta, tutti rigorosamente trainati dall'autovettura.

Chiaramente l'autovettura in questione non è una Pandina, perlopiù trattasi di suv di medio-grossa taglia (o di camper/van), ma ogni tanto è anche una segmento D/E "bassa".

Può benissimo essere che la Giulia non sia la più adeguata delle sue concorrenti per questo tipo di utilizzo, e nel bene o nel male penso che questo sia il classico esempio di vettura "ad uso generalista" vs "di nicchia".

D'altra parte, oggi come oggi, nella gran parte dei casi, la "vettura ad uso generalista" è diventata un suv/crossover.

Modificato 14 ore fa14 ore fa da led zeppelin

54 minuti fa, Ugo 56 scrive:

E che senso ha ?

Questa domanda da sola la dice lunga sulla conoscenza dell'omologazione di un'auto.

59 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Per me avete tutti un po' frainteso @4200blu .

Semplicemente voleva intendere che l'ottimo handling di Giulia, è arrivato al costo di qualche piccolo malus come una capacità di carico sul tetto o di traino inferiore a qualche competitor.

Non mi sembra che abbia detto "è una magghina demmerd". 🤣

Manco io per difendere la 155 ho preso così tanta cacca in 3 pagine di commenti...

59 minuti fa, Graziano68dt scrive:

Per me avete tutti un po' frainteso @4200blu .

Semplicemente voleva intendere che l'ottimo handling di Giulia, è arrivato al costo di qualche piccolo malus come una capacità di carico sul tetto o di traino inferiore a qualche competitor.

Non mi sembra che abbia detto "è una magghina demmerd". 🤣

Manco io per difendere la 155 ho preso così tanta cacca in 3 pagine di commenti...

No, la ridotta capacità di traino o di carico sul tetto è stata tirata in mezzo per giustificare il maggior peso di A5 o addirittura delle PHEV (che spesso a loro volta hanno problemi di capacità di carico)

Ne é passata di acqua da quando il maggior peso di 159 era un peccato mortale rispetto a E90 (più piccola).