25 minuti fa, A.Masera scrive:

ci sono voci di una vendita di Maserati a Ferrari, credo che se avverrà il passo successivo sarà cedere una eventuale AR senza successo.

 

Non si è ancora fatta viva anche Volkswagen per Alfa Romeo? 😂

Modificato 4 Giugno 20241 anno fa da Felis

37 minuti fa, A.Masera scrive:

ci sono voci di una vendita di Maserati a Ferrari

 

 

Sarebbe il rimedio alla scelta insensata di separarle!

51 minuti fa, Marco1975 scrive:

Va bene le sinergie , ma occorre vendere qualcosa per campare. Le 600 elettriche e Abarth elettriche non hanno insegnato (o imparato 😅) nulla vedo 

La cosa divertente è che tutti citano l'Abarth elettrica come flop, quando nel 2023 1 Abarth su quattro vendute è elettrica.😂

7 minuti fa, stev66 scrive:

La cosa divertente è che tutti citano l'Abarth elettrica come flop, quando nel 2023 1 Abarth su quattro vendute è elettrica.😂

 

Direi che Abarth molla complessivamente, ma la Ebarth sicuramente non da un aiuto per invertire il trend (Europa).

 

 

 

 

Modificato 4 Giugno 20241 anno fa da 4200blu

Anni fa si parlava di una cessione di Maserati ai cinesi della Geely...

l’idea è di ricordare che i nuovi modelli Alfa Romeo post 2026 dipendono dal successo di Stelvio elettrica 2025 … e che finora i modelli Stellantis bev sono stati dei flop… fra l’altro peggio di cosa le statistiche di immatricolazione dicono perché quelli sono quasi solo auto di prova. 

Per cui le voci di E-suv o di Giulietta non corrispondono a modelli validati da Tavares. Sono solo progetti non approvati 

2 minuti fa, Marco1975 scrive:

l’idea è di ricordare che i nuovi modelli Alfa Romeo post 2026 dipendono dal successo di Stelvio elettrica 2025 … e che finora i modelli Stellantis bev sono stati dei flop… fra l’altro peggio di cosa le statistiche di immatricolazione dicono perché quelli sono quasi solo auto di prova. 

Per cui le voci di E-suv o di Giulietta non corrispondono a modelli validati da Tavares. Sono solo progetti non approvati 

che la E-UV non è stata validata lo sai per certo?

Secondo te aspettano il 2026 per validare un progetto con sop il 2027.

Se devono aspettare un anno di vendite di Stelvio, vuol dire che il primo modello dopo new Giulia sarà nel 2029…

Tu ha prove certe che sarà così?

Chiedo per un amico… 

Lo ha detto lo stesso Imparato in parecchie interviste che la decisione su E suv o Giulietta o qualsiasi cosa post 2026 non sarà presa prima delle elezioni americane. 
Quindi non ci sarà nessuna nuova Alfa nel 2027.

Seguo anche allpar e altri forum US e a Warren per ora non c’è nessuna Alfa nel scheduling confermato. 

1 minuto fa, Marco1975 scrive:

Lo ha detto lo stesso Imparato in parecchie interviste che la decisione su E suv o Giulietta o qualsiasi cosa post 2026 non sarà presa prima delle elezioni americane. 
Quindi non ci sarà nessuna nuova Alfa nel 2027.

Seguo anche allpar e altri forum US e a Warren per ora non c’è nessuna Alfa nel scheduling confermato. 

Imparato mi sembra sia un chiacchierone solo quando fa comodo allora… 😂

E che anche la sua credibilità sia a discrezione di che legge. 😂😂😂

Sulla questione del file che è girato settimana scorsa… beh, l’attendibilità non è mai stata confermata da nessuno.

Una tabellina su word o excel senza nessun riferimento aziendale riesce a tirarla fuori chiunque anche senza dover scomodare la AI.

 

JPI in tre anni di gestione AR alla stampa ha detto tutto ed il contrario di tutto anche a stretto giro temporale…

Fino allo scorso anno l’E-UV era approvato e finanziato. Se qualcosa è cambiato non lo so… ma io le tue certezze granitiche le contestualizzerei un po’ di più.

47 minuti fa, Gengis26 scrive:

E-SUV e Giulietta hanno entrambi codici di progetto all'interno di Stellantis.

E tra l'altro l'E-Suv era più che un'idea già all'epoca della buonanima.

Sicuramente mi concentrerei prima si Giulia e Stelvio, ma non sono fantasie del tutto.

Si è quello che ho scritto : i progetti non sono approvati e non lo saranno prima delle elezioni USA. Ma esistono come progetti , quello si.