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Inviato
  • Autore
quindi non dovrebbe reggere i 350 NM del 1750 :(

si ma con quel mock-up hanno praticamente ammesso che non sarà quello....altrimenti ci buttavano quello..;)

Inviato
E la spider Fiat difficilmente monterà il 1750, più probabilmente il 1.4

Se sarà Fiat...anche se il 1.4 longitudinalizzato non esiste :)

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

si ma con quel mock-up hanno praticamente ammesso che non sarà quello....altrimenti ci buttavano quello..;)

il mockuo del cambio ci dice che sarà più grosso...quindi con coppia maggiore da reggere.

Ma Mazda a questo giro non dovrebbe andare oltre il 2.0 aspirato, o sbaglio ?

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
E la spider Fiat difficilmente monterà il 1750, più probabilmente il 1.4

io su sta cosa sono sempre titubante che faranno veramente il F.I.R.E. nord-sud.

In ogni caso Aisin produce(va??) altri 6 marce longitudinali per carichi maggiori... in ogni caso si tratta di roba presa da fornitori esterni, non prodotta direttamente da Mazda ;)

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

k21x8z.png

Inviato

Del rendere il 1.4 longitudinale erano uscite varie notizie. D'altra parte se Marchionne vuole mantenere l'esclusiva dei motori Alfa per Alfa cosa potrebbero montare?

Inviato
  • Autore

il mockuo del cambio ci dice che sarà più grosso...quindi con coppia maggiore da reggere.

Ma Mazda a questo giro non dovrebbe andare oltre il 2.0 aspirato, o sbaglio ?

diciamo che il mock up dice "lavori in corso sul cambio"

Mazda al massimo arriverà a 180 hp e relativa coppia da 2.0 aspirato.

per me vuol dire che ci sarà un cambio diverso e probabilmente più robusto. anche perchè è facile che stavolta non ci saranno 2 trasmissioni per la piccola cilindrata e la grande (5 e 6 marce).

diciamo che questo chassis mostra la possibilità di montare un 1750 turbo. IMHO

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