Allora il retrotreno, nel bene e nel male del BiLink, è una soluzione migliore del McPherson di 147; per il resto il McPherson Evoluto all'anteriore con il dual-Pignon è l'evoluzione di quello che sarà il resto della gamma del gruppo nel Seg. C.. come già detto e ripetuto, se veramente il QA veniva 30 euro, sarebbero stati spesi bene per differenziare il prodotto, visto che comuni sono tutti i motori del gruppo FIAT.

Poi che in strada vada meglio, etc, etc, etc, continuo a ripetere che sono passati 10 anni dalla 147, che mai è stata evoluta, nell'elettronica e nella meccanica, se non per la Q2 che alla fine è una Serie0 (sotto alcuni particolari di assetto e sospensioni sviluppati per il torsen).

io non so se bastavano 30 euro per montare il qa,147 non è stata aggiornata perchè di per se aveva un costo di produzione già elevato,cosi' come lo hanno 159 brera e spider,e così come lo ebbe 156,io dico soltanto dopo aver provato giulietta,che di 147,e intendo per come uso io la macchina,non rimpiango nulla o quasi,anzi ho trovato tutte le qualità dela 147,con in piu qualcosa che mi è sempre mancato,ossia il confort.

io non so se bastavano 30 euro per montare il qa,147 non è stata aggiornata perchè di per se aveva un costo di produzione già elevato,cosi' come lo hanno 159 brera e spider,e così come lo ebbe 156,io dico soltanto dopo aver provato giulietta,che di 147,e intendo per come uso io la macchina,non rimpiango nulla o quasi,anzi ho trovato tutte le qualità dela 147,con in piu qualcosa che mi è sempre mancato,ossia il confort.

Non vedo l ora di poterla provare, cosi posso pure io dire la mia sulle sensazioni di guida

Sei riuscito a guidarla???

certo 15 gg al corso per noi venditori.poi comunque l'avrò in mano per un po di tempo come vettura aziendale.

dopo di chè la comprerò.

Intendi il corso durante il quale sei riuscito a non accorgerti della mia presenza? questo spiegherebbe perché non rimpiangi proprio nulla della 147...

Modificato 3 Maggio 201015 anni fa da MacGeek

certo 15 gg al corso per noi venditori.poi comunque l'avrò in mano per un po di tempo come vettura aziendale.

dopo di chè la comprerò.

soddisfatto al 100% eh?

certo 15 gg al corso per noi venditori.poi comunque l'avrò in mano per un po di tempo come vettura aziendale.

dopo di chè la comprerò.

Francè arrivano in settimana le Giulietta vero? dimmi di si.

Ragazzi, si sa quando sarà disponibile la Giulietta col nuovo cambio?

Si sa anche qualcosa sul prezzo???

Se non erro dovrebbe uscire prima sulla MiTo, ma per ora nulla...mi pare...

che mi ha anche evidenziaqto le pecche del progetto,che ha piu volte evidenziato a chi di dovere.

tutto qua

parli delle pecche già dette e ridette o di altro??

anche se immagino tu (giustamente) non ne parlerai mai nemmeno sotto tortura:frust:

perchè le foto non bastano mai....

...il rosso competizione...

io non so se bastavano 30 euro per montare il qa,147 non è stata aggiornata perchè di per se aveva un costo di produzione già elevato,cosi' come lo hanno 159 brera e spider,e così come lo ebbe 156,io dico soltanto dopo aver provato giulietta,che di 147,e intendo per come uso io la macchina,non rimpiango nulla o quasi,anzi ho trovato tutte le qualità dela 147,con in piu qualcosa che mi è sempre mancato,ossia il confort.

Erano 30 euro, confermate da persone addentro per il quadrilatero alto "monco" come 147 e cioè mantenendo la sede di un McPherson.