Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[Nerif]

ma ci sono le luci sotto la portiera della Giulietta???

si, sia sotto le anteriori che sotto le posteriori.

Almeno sulla mia ci sono, non so se facciano parte di qualche pacchetto o se di serie nella Q.V.

[Cosimo]

adesso esco per andare a mangiare e controllo

[Tyter1]

cosimo, a quando la tua recensione ?

[J-Gian]

cosimo, a quando la tua recensione ?

Aspetta che finisca la cena almeno!

[sortas]

sulla mia ci sono le luci sotto le portiere...e credo siano di serie.

[noko]

ma ci sono le luci sotto la portiera della Giulietta???

Assolutamente sì, sia dietro che davanti.

[koros]

Aspetta che finisca la cena almeno!

non è la cena che dobbiamo aspettare ma la bevuta da meditazione..

[Zyx]

Assolutamente sì, sia dietro che davanti.

wow!!! anche dietro!!! dev'essere una novità per il gruppo Fiat averle anche dietro...non mi ricordo nessun altro modello che le avesse

[Nerif]

Primo giorno concluso. Partiamo subito dalle note dolenti:

Dopo circa un paio di ore di viaggio, ad altezza Cormano si sono accese tutte le spie possibili. Risultato? Fermo in corsia d'emergenza sulla A4, con i camion che mi sfioravano ai 100 km/h :V.

Pur avendo immaginato da solo il problema (prima ho pensato ad un morsetto batteria lento, poi ho pensato ad una massa, che era il problema effettivo), non sono riuscito a cavarmela da solo, ed è dovuto intervenire il carro attrezzi, che mi ha portato in una officina Alfa a Cormano. Sono stati molto gentili e spiegata la situazione mi hanno dato precedenza sulle altre auto. Il problema era semplicemente un bullone di una massa non stretto, un problema che una volta individuato richiede un attimo. Certo che viene voglia di prendere a testate il responsabile della qualità della linea. Mi sono trovato in una situazione oggettivamente pericolosa (ho dovuto fare un salto di 3 corsie praticamente senza motore nel traffico che isoradio definirebbe "intenso ma scorrevole", ovvero un ammasso di camion che ti sfilano a destra *_*) per una stronzata che nel gruppo FGA capita molto più frequentemente che sugli altri gruppi.

Una nota per il servizio clienti telefonico Alfa. Fa CAGARE, l'unico cazzo di servizio in cui non si capisce un cazzo. Tra eco (sentivo la mia voce sopra quella dell'operatrice) e linea disturbata (però a chiamare gli altri numeri io avevo una linea perfetta) è stato un incubo. Poi per carità, l'intervento è stato rapido e tutto, ma uno fermo in autostrada, in corsia d'emergenza, una situazione oggettivamente rischiosa, non ha certo voglia di doversi far ripetere le cose 30 volte...

Comunque il problema è stato risolto in mattinata, e la macchina è tornata perfetta. Per fortuna io sono uno che le cose le prende con filosofia, servizio telefonico a parte, però c'è anche chi per un inconveniente del genere si incazza. E non avrebbe tutti i torti: facendo i conti io ho perso metà di un corso, per cui mezza giornata persa, mezzo costo del corso perso (e la formazione costa) e spese di viaggio che incidono tutte su una frazione del corso. Tutto perchè non hanno serrato un bullone, se ci penso mi incazzo ora...

Ma passiamo alle buone notizie...

A parte questo l'auto si è confermata molto comoda anche per viaggi piuttosto lunghi, (ho fatto più di 600 km beccando anche diverso traffico), parca nei consumi a discapito della cavalleria e del motore nuovo (che è sicuramente ancora un pò legato) e estremamente generosa appena le si chiede gas. Per chi fosse curioso a fine viaggio ho totalizzato una dignitosissima media di 13,1 KM/L. La risposta all'acceleratore è un pò lenta in N, comunque ben dentro la soglia di accettabilità. Fantastici i freni, risposta molto progressiva e quando si chiede sono davvero decisi.

Ho anche rivalutato il manettino, l'auto in D sarebbe sprecata per tragitti come quello di oggi, è godibilissima anche in N. Certo che quando ci si vuole divertire in D cambia la musica.

Ieri non avevo parlato di allineamenti: qualche imperfezione c'è, ma siamo su un altro pianeta rispetto agli standard Fiat/Alfa di qualche anno fa. A meno di non mettersi a squadrarla con tanta attenzione non si notano imperfezioni, direi che lì hanno praticamente raggiunto gli standard tedeschi. Le plastiche invece sembrano di miglior fattura rispetto a come me le ricordavo dai test drive. Per ora non c'è alcuno scricchiolio, è l'auto in viaggio è piuttosto silenziosa.

Il giudizio resta decisamente positivo nonostante l'inconveniente, però non capisco perchè in FGA debbano continuare a perdersi per cazzate simili.

[VINJO]

Primo giorno concluso. Partiamo subito dalle note dolenti:

Dopo circa un paio di ore di viaggio, ad altezza Cormano si sono accese tutte le spie possibili. Risultato? Fermo in corsia d'emergenza sulla A4, con i camion che mi sfioravano ai 100 km/h :V.

Pur avendo immaginato da solo il problema (prima ho pensato ad un morsetto batteria lento, poi ho pensato ad una massa, che era il problema effettivo), non sono riuscito a cavarmela da solo, ed è dovuto intervenire il carro attrezzi, che mi ha portato in una officina Alfa a Cormano. Sono stati molto gentili e spiegata la situazione mi hanno dato precedenza sulle altre auto. Il problema era semplicemente un bullone di una massa non stretto, un problema che una volta individuato richiede un attimo. Certo che viene voglia di prendere a testate il responsabile della qualità della linea. Mi sono trovato in una situazione oggettivamente pericolosa (ho dovuto fare un salto di 3 corsie praticamente senza motore nel traffico che isoradio definirebbe "intenso ma scorrevole", ovvero un ammasso di camion che ti sfilano a destra *_*) per una stronzata che nel gruppo FGA capita molto più frequentemente che sugli altri gruppi.

Una nota per il servizio clienti telefonico Alfa. Fa CAGARE, l'unico cazzo di servizio in cui non si capisce un cazzo. Tra eco (sentivo la mia voce sopra quella dell'operatrice) e linea disturbata (però a chiamare gli altri numeri io avevo una linea perfetta) è stato un incubo. Poi per carità, l'intervento è stato rapido e tutto, ma uno fermo in autostrada, in corsia d'emergenza, una situazione oggettivamente rischiosa, non ha certo voglia di doversi far ripetere le cose 30 volte...

Comunque il problema è stato risolto in mattinata, e la macchina è tornata perfetta. Per fortuna io sono uno che le cose le prende con filosofia, servizio telefonico a parte, però c'è anche chi per un inconveniente del genere si incazza. E non avrebbe tutti i torti: facendo i conti io ho perso metà di un corso, per cui mezza giornata persa, mezzo costo del corso perso (e la formazione costa) e spese di viaggio che incidono tutte su una frazione del corso. Tutto perchè non hanno serrato un bullone, se ci penso mi incazzo ora...

Ma passiamo alle buone notizie...

A parte questo l'auto si è confermata molto comoda anche per viaggi piuttosto lunghi, (ho fatto più di 600 km beccando anche diverso traffico), parca nei consumi a discapito della cavalleria e del motore nuovo (che è sicuramente ancora un pò legato) e estremamente generosa appena le si chiede gas. Per chi fosse curioso a fine viaggio ho totalizzato una dignitosissima media di 13,1 KM/L. La risposta all'acceleratore è un pò lenta in N, comunque ben dentro la soglia di accettabilità. Fantastici i freni, risposta molto progressiva e quando si chiede sono davvero decisi.

Ho anche rivalutato il manettino, l'auto in D sarebbe sprecata per tragitti come quello di oggi, è godibilissima anche in N. Certo che quando ci si vuole divertire in D cambia la musica.

Ieri non avevo parlato di allineamenti: qualche imperfezione c'è, ma siamo su un altro pianeta rispetto agli standard Fiat/Alfa di qualche anno fa. A meno di non mettersi a squadrarla con tanta attenzione non si notano imperfezioni, direi che lì hanno praticamente raggiunto gli standard tedeschi. Le plastiche invece sembrano di miglior fattura rispetto a come me le ricordavo dai test drive. Per ora non c'è alcuno scricchiolio, è l'auto in viaggio è piuttosto silenziosa.

Il giudizio resta decisamente positivo nonostante l'inconveniente, però non capisco perchè in FGA debbano continuare a perdersi per cazzate simili.

Una bella foto?