in effetti sulla neve più il battistrada è piccolo e meglio va

da montare assolutamente su tutte e quattro le ruote.

io l'ho fatto su quattro cerchi in acciaio di misura più piccola proprio per migliorare l'efficacia sulla neve.

qualcuno di voi ha montato i Nokian? potrei avere una impressione

Io li ho avuti. Gomma onesta e dal prezzo basso. I dunlop che avevo precedentemente erano più silenziosi, ma costavano un botto in più:

Io li ho avuti. Gomma onesta e dal prezzo basso. I dunlop che avevo precedentemente erano più silenziosi, ma costavano un botto in più:

a me han consigliato la WR-G2 sulla mia brera...mi dicono siano buone, costano molto meno delle pirelli o delle michelin alpin...non so fatemi saper

chi ha michelin alpine a3 o pirelli sottozero come si trova

Buone gomme le Nokian WR-G2 le ho montate sulla vecchia Megane e penso anche su questa; ottima aderenza su strada innevata e ghiacciata, però ho notato che si consumano molto a temperature sopra i 10°C, le Alpine le monta mio fratello sul passerat aziendale ottima tenuta e buone performance di durata anche se a suo dire non valgono quello che costano in più, credo che quest'anno vada anche lui su nokian o Vredestein.

ordinati i michelin alpin green x nuovo modello...li monto a novembre....misura la classica 195/65/15

ordinati i michelin alpin green x nuovo modello...li monto a novembre....misura la classica 195/65/15

Il cassonetto Yakuza può montare quelle gomme? Ma che gli han messo, i freni della graziella?

Aggiungo il link ai test TCS per pneumatici invernali:

185/65 R15T

225/45 R17H

Allora non era una palla quando ci hanno detto di mettere le michelin perchè erano le migliori! Qui non ci sono quelle 195/65, ma il risultato delle 225/45 (che sono identiche tranne per la misura) mi conforta!

a me han consigliato la WR-G2 sulla mia brera...mi dicono siano buone, costano molto meno delle pirelli o delle michelin alpin...non so fatemi saper

chi ha michelin alpine a3 o pirelli sottozero come si trova

Le Alpin A3 sono il vecchio modello Michelin, se proprio devi spendere meglio le nuove A4.

Per il resto dipende dal prezzo e dalle esigenze, comunque rispetto ai Pirelli sottozero, le Nokian WR G2 costano meno e vanno meglio, stando ai test, in particolare sull'asciutto e sul ghiaccio.

I Michelin Alpin hanno come vantaggio una durata più alta, i nuovi A4 mantengono le ottime caratteristiche degli A3 ma sono migliori sulla neve, se monti come invernali i 205/55R16 nel test 2009 su quella misura hanno primeggiato i Conti winter contact sui Goodyear ultra grip, quelli economici più performanti erano gli Hankook icebar W440.