a me han proposto 4 nokian 205/55 r16 a 420 euri

il problema è che per 4 lattoni mi han chiesto 280 euri

alla fine son700 euri.. che dite? Confermo?

Mi sembra molto buono, su Gommadiretto le Nokian + lattoni vengono 100€ in più.

ottimo, gratie a tutti e due, confermo..

Le Snowtrack 3 sono ottimi pneumatici invernali, sulla neve sono tra i migliori, sull'asfalto asciutto sono mediocri.

Della tua misura ci sono ottime alternative, dalle Goodyear Ultra grip alle Fulda Kristal montero 3 e Hankook W440, se vuoi spendere meno e non vai su strade con neve fresca ci sono le Kleber Krisalp, le Semperit e le uniroyal.

Riguardo le Gt Radial, stando al test di Quattroruote, non sono ottime ma neanche scadenti, le altre non le conosco, se mi dici la rua misuro posso vedere sul solito Gommadiretto (usato come confronto sui prezzi, non per un consiglio d'acquisto) vedo se ci sono pneumatici migliori.

L'indice di velocità può essere maggiore senza problemi e, per le invernali, anche minore, l'indice di carico deve essere uguale o maggiore, mai minore.

come 15 pollici (misura che mi permette di risparmiare e muovermi bene su neve) posso montare 185/65 r15 88q m+s oppure 185/60 r15 88q m+s oppure ancora 195/60r15 88h

oggi ho chiamato 2 gommisti i primi hanno delle kleber a 276 montate su 185/65 88q oppure 296 sulle 185/60 ed un secondo gommista che ha delle pirelli non meglio specificate a 350 sempre 185/60 15

poi i cerchiazzi in lamiera me li prendo al magazzino dove lavoro.. 60€ l'uno :S

Di 185/65R15 88T ce ne sono un sacco, visto che è la misura della mia auto lo so bene

Le Kleber Krisalp vanno benissimo, le ho montate anch'io, come rapporto qualità-prezzo sono ottime, credo sia dovuto anche al fatto che stanno uscendo, per le misure superiori, la nuova linea, può essere che non vogliano rimanenze.

Sull'asciutto vanno bene, non al livello delle estive ma quasi, sul bagnato sono sottosterzanti ma in modo molto progressivo, sul misto vai come e meglio delle estive sul bagnato, se fai autostrade con curve impegnative, come la Bologna-Firenze, il sottosterzo ti infastidisce un pò, ma basta rallentare e non c'è problema, sulla neve non le conosco ma non sembrano ne eccezionali ne pessime.

A quel prezzo, se vuoi delle gomme più da neve, puoi prendere le classiche Fulda Kristal Montero 3.

Nokian da me erano 400 4 gomme (+ montaggio) direi che visto che siamo a fine novembre 420 è buono, mi pare ottimo prezzo dei lattoni.

Io le goodyear (che sono ottime in tutte le condizioni...provate con diliuvio e sulla neve) + 4 cerchi lega le ho pagate 970 euro...certo che potevan far 950:(

Attento che te le bilancino bene altrimenti toccano coi freni i cerchi:)

scusa,cosa intendi dire con"attento che le bilancino bene altrimenti toccano con i freni i cerchi"? C'è qualcosa che mi sfugge oltre al fatto che una cattiva bilanciatura provoca vibrazioni allo sterzo e a lungo andare problemi ai mozzi(cuscinetti specialmente)???

a me han proposto 4 nokian 205/55 r16 a 420 euri

il problema è che per 4 lattoni mi han chiesto 280 euri

alla fine son700 euri.. che dite? Confermo?

Ieri un mio amico ha montato 4 Nokian.

205/55 R16, 360 € montaggio e equilibratura compresi.

Ma è un gommista "particolare", nel senso che, visti i prezzi che fa, c'è la fila anche da fuori provincia.

Gliele faccio testare e poi il prossimo anno, quando cambierò le Michelin Alpin, ci farò un pensiero...

Gommadiretto? Bahh!! Devo comprare 2 treni di gomme invernali per auto piccole: 155x65 R14 75T per la 107 e la stranissima misura 165x60 R14 79T per la Suzuki Wagon R+ di mia moglie. La scorsa settimana su Gommadiretto 64,20 € per la Continental Winter Contact TS 800 (mia prima scelta) e 73,50 € per la Bridgestone Blizzak LM-20 (unica gomma disponibile per la 165x60). Dopo alcuni giorni di informazioni e preventivi peggiori, decido di procedere con l'acquisto. Ebbene oggi la Continental costa 73,80 € (+15% in una settimana :pz:pz:pz:pz:pz) mentre non ci sono più gomme disponibili (di nessun tipo o marca) per la Suzuki. Dopo grande inca....tura e frenetica ricerca su internet (gomme per la Suzuki introvabili) trovo il sito 123gomme.it - pneumatici di marca, ruote complete e cerchi super convenienti.|Negozio online che è in realtà un venditore tedesco. Sito ben fatto. Ampia scelta di gomme. Prezzi ottimi. Consegna (dalla Germania) gratuita. Alla fine compro due treni di Continental Winter Contact TS 800. I prezzi: 57 € per la 155x65 R14 75T, e 75 € per la rarissima 165x60 R14 79T, che tra l'altro è una "rinforzata" XL...E adesso speriamo di non rimanere deluso dalla consegna...

Di 185/65R15 88T ce ne sono un sacco, visto che è la misura della mia auto lo so bene

Le Kleber Krisalp vanno benissimo, le ho montate anch'io, come rapporto qualità-prezzo sono ottime, credo sia dovuto anche al fatto che stanno uscendo, per le misure superiori, la nuova linea, può essere che non vogliano rimanenze.

Sull'asciutto vanno bene, non al livello delle estive ma quasi, sul bagnato sono sottosterzanti ma in modo molto progressivo, sul misto vai come e meglio delle estive sul bagnato, se fai autostrade con curve impegnative, come la Bologna-Firenze, il sottosterzo ti infastidisce un pò, ma basta rallentare e non c'è problema, sulla neve non le conosco ma non sembrano ne eccezionali ne pessime.

A quel prezzo, se vuoi delle gomme più da neve, puoi prendere le classiche Fulda Kristal Montero 3.

fermato le kleber con spalla 60! le 65 le aveva finite stamattina poco male.. ora devo aspettare i cerchi(dalla fabbrica......) e poi vado a montare tutto

Collaudate oggi le Nokian WR G2 su 15 cm di neve fresca, con salita discretamente impegnativa per arrivare a casa.

Nulla da dire, ottima tenuta e anche buona trazione, non hanno mai avuto un'incertezza... Per cui sono soddisfatto.

piccolo OT per i possessori di Giulietta: in All Wheather il VDC è abbastanza permissivo con lo slittamento delle ruote sulla neve, non è che taglia la potenza all'istante con il risultato di lasciarti a metà salita senza più spinta per salire...

piccolo OT per i possessori di Giulietta: in All Wheather il VDC è abbastanza permissivo con lo slittamento delle ruote sulla neve, non è che taglia la potenza all'istante con il risultato di lasciarti a metà salita senza più spinta per salire...

Ottima cosa, e come ABS? Permette qualche bloccaggio in più? Sarebbe comodo sulla neve (almeno sul dritto), ma controproducente con l'acqua, quindi mi sa che è normale...

Comunque pure io mi sto trovando bene con le Nokian WR G2, avendo la spalla più rigida (sono marchiate XL) sulle buche sono dei mattoni, ma la guida in curva è molto più piacevole con meno deriva del pneumatico. Su bagnato viscido si comportano molto bene rispetto alle Toyo estive, sull'asciutto imho hanno un po' meno grip in frenata, almeno finché le temperature erano sopra i 10°C.

Su neve testerò presto...