Finisco l' OT

La mia esperienza (alcuni anni che mi "muovo" in base alle previsioni a lungo termine, 1 o 2 mesi) mi fa ritenere queste linee di tendenza abbastanza utili. Constatato piu' volte in tanti viaggi e vacanze in Europa.

Fine OT 

 

Ciao e buona NEVE !

Mio padre ha preso delle goodride su cerchi d'acciaio da 15 per la tipo. 

Ho letto che non sono male. 

Speriamo bene 

22 ore fa, mikisnow dice:

Su Auto un test su pneumatici invernali 215/55 17" usando una 500x TI. Continental TS 850P preso come riferimento su Bagnato, Asciutto, Neve e Ghiaccio. Su asciutto però e' stato battuto da Dunlop Winter Sport 5 101.4 e Goodyear Ultra Grip Performance 100.8

 

Michelin Alpin 5

Goodyear UG Performance

Continental TS 850P

Dunlop WS 5

Vredstein Xtreme S

Sunny Winter-Max A1

Gentilmente hai i dati ? grazie

 

21 ore fa, LucioFire dice:

Mio padre ha preso delle goodride su cerchi d'acciaio da 15 per la tipo. 

Ho letto che non sono male. 

Speriamo bene 

Quali Goodride? le SW 608? Se si, sono valide invernali a buon prezzo...

Modificato 29 Novembre 20168 anni fa da 1happydream

Grazie MIKI, mi interessavano soprattutto i dati sul BAGNATO (nota dolente di quasi tutti gli pneumatici)

In particolare x approfondire il giudizio su SUNNY WinterMax A1

Sulla neve si comporta bene, ma da questi dati ( Auto bild) http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2016-Winter-Tyre-Market-Overview.htm è inqualificabile (=pericoloso) su asfalto bagnato

Domanda: è possibile girare con le invernali d'estate? Siccome ho le estive che sono finite, volevo usare le invernali ancora buone ( hanno 3 anni tondi ma pochi km) nei prox mesi per poi passare alle 4 stagioni. Chilometraggio annuo inferiore ai 10mila km

9 minuti fa, ilmerovingio dice:

Domanda: è possibile girare con le invernali d'estate? Siccome ho le estive che sono finite, volevo usare le invernali ancora buone ( hanno 3 anni tondi ma pochi km) nei prox mesi per poi passare alle 4 stagioni. Chilometraggio annuo inferiore ai 10mila km

 

Legalmente è possibile se l'indice di velocità è uguale o superiore a quello indicato sul libretto di circolazione.

 

Praticamente il comportamento dei pneumatici invernali in estate dipende dall'auto e dal pneumatico, alcuni invernali su auto leggere (es. le Bf Goodrich Gforce winter sulla Fiesta di mia moglie) si comportano decentemente anche in estate, altre (es. le Kleber Krisalp HP2 su Alfa 156 jtd) appena le temperature salgono perdono molta tenuta.

On 20/11/2016 at 23:09, 1happydream dice:

@El Matador: facci sapere fra un po' come vanno le BLIZZAK-

Io seguo parecchio i FEEDBACK degli utenti, mi sembri molto onesto e corretto

Grazie

Finita la stagione invernale, ho rimontato le estive (Pirelli P7 Cinturato, 225/45 R17, con 45mila km alle spalle, ma credo sfruttabili per ancora 9 o 10mila km).

 

Ma veniamo alle Bridgestone Blizzak (205/55 R16).

Premetto che non le ho testate (direi per fortuna... ) sulla neve, ma dopo circa 11.000 km. credo di essermi fatto un'idea abbastanza precisa.

Molto buone sul bagnato, direi al livello delle Michelin Alpin e decisamente meglio delle Nokian D3.

Sull'asciutto nessun tipo di problema, e per adesso anche l'usura è veramente ridotta.

Rumorosità più che accettabile, forse un po' più accentuata su certi tipi di asfalto, specie se bagnati, ma assolutamente non fastidiosa.

Unico neo... i consumi, che sono aumentati rispetto alle precedenti invernali di circa 0,5 km/l (vedrò comunque nei prossimi mesi se è dipeso dalle gomme o magari dalla macchina... )

 

 

Complessivamente darei un 7.5/8.

Grazie ! certo che il test sulla NEVE sarebbe necessario...

On 9/4/2017 at 11:13 AM, El Matador said:

Finita la stagione invernale, ho rimontato le estive (Pirelli P7 Cinturato, 225/45 R17, con 45mila km alle spalle, ma credo sfruttabili per ancora 9 o 10mila km).

 

Ma veniamo alle Bridgestone Blizzak (205/55 R16).

Premetto che non le ho testate (direi per fortuna... ) sulla neve, ma dopo circa 11.000 km. credo di essermi fatto un'idea abbastanza precisa.

Molto buone sul bagnato, direi al livello delle Michelin Alpin e decisamente meglio delle Nokian D3.

Sull'asciutto nessun tipo di problema, e per adesso anche l'usura è veramente ridotta.

Rumorosità più che accettabile, forse un po' più accentuata su certi tipi di asfalto, specie se bagnati, ma assolutamente non fastidiosa.

Unico neo... i consumi, che sono aumentati rispetto alle precedenti invernali di circa 0,5 km/l (vedrò comunque nei prossimi mesi se è dipeso dalle gomme o magari dalla macchina... )

 

 

Complessivamente darei un 7.5/8.

Mi inserisco un po' in OT perche' vedo che hai le gomme estive della stessa misura delle mie. Dato che devo sostituire le mie Bridgestone Potenza 050 con qualcosa di piu' confortevole e devo decidere cosa prendere, potresti dirmi come ti trovi con le Pirelli P7 Cinturato? Comfort, tenuta, frenata su asciutto e bagnato. Sono Eco? Blue? Cinturato e basta? Grazie in anticipo per l'eventuale risposta

Visto che domani si ritorna alle estive, posso dare un giudizio sulle gomme da neve comprate lo scorso autunno per la Musa di mia moglie: due Goodyear Ultragrip 9 (195/60 R15) da abbinare a due vecchie Uniroyal MS-Plus montate al posteriore.

Che dire.... si tratta delle migliori gomme invernali che io abbia mai avuto, tenendo conto che nelle mie precedenti esperienze, oltre alle succitate Uniroyal, ho avuto tutta una serie di Kleber Krisalp di varie generazioni e misure e dei BF-Goodrich Winter-qualcosa....

Anche mia moglie, che non si è mai trovata del tutto a suo agio con le Uniroyal, soprattutto sul bagnato (ma non era pubblicizzato come il "pneumatico-pioggia"? ), con le Goodyear si è trovata benissimo.. anche quelle 2-3 volte che ha nevicato....

 

---

 

Ah... ho notato che in precedenza qualcuno aveva accennato alle Momo... sulla mia GPunto ho rimontato le estive l'altro ieri: si tratta di 4 Momo Outrun M2 (185/65 R15).

Convinto dal mio gommista la primavera di 2 anni fà a montare sti "fantomatici" Momo, al di là della pessima tenuta sul bagnato (non credevo di poter trovare un giorno un pneumatico peggiore dei Bridgestone Axxx in quell'ambito!) in due estati hanno fatto poco meno di 20k Km... ebbene... osservati per bene, sembrano vecchi... e soprattutto consumati in un modo spropositato rispetto all'uso che ne ho fatto, tanto che temo che dureranno ancora quest'estate e poi, fra un anno, mi toccherà sostituirne almeno 2........