Conservati in garage al buio. Questa sarebbe la quinta stagione. Ho trovato solo 3 volte neve in questi anni, guida in pianura veneta.

boh, io ho dei Kleber Krisalp 2, misura 185/65R15, del 2011 che già l'inverno scorso andavano bene solo sull'asciutto, quest'inverno dovrò per forza cambiarli, anche se la neve la vedono di rado e se tutto va bene nei prossimi anni il kmtraggio si ridurrà drasticamente.

pazienza...

Conosco tanti che con le gomme invernali si lamentano della tenuta sul bagnato anche con gomme nuove.

Conosco tanti che con le gomme invernali si lamentano della tenuta sul bagnato anche con gomme nuove.

Se hai le WRG2, sul bagnato non vanno un granché. Io le cambierei, al limite le provi sul bagnato e in caso le cambi

Forse alla mia domanda è già stato risposto in una delle 95 pagine, spero mi perdonerete se la pongo e non le leggo tutte.

Vivo in una zona temperata dove le temperatura scendono solo per pochi giorni sotto i 7° fatidici e dove, praticamente, la neve è un evento storico.

In inverno mi può però capitare di dover raggiungere città, nel Molise o nella stessa Campania, dove potrei trovare la neve, diciamo che quest'eventualità dubito possa manifestarsi più di una decina di volte.

Pertanto ho sempre creduto che fosse controproducente montare delle gomme invernali, godendo dei loro vantaggi pochissime volte, ma perdendo i vantaggi di una gomma tradizionale nel quotidiano (oltre ai costi maggiori dovuti anche al deterioramento delle invernali che userei quasi sempre in condizioni borderline).

Detto questo sono un pochino documentato sulle All Season, ma considerando che l'estate qui dura 3 mesi, e che sono comunque un eterno compromesso, mi sento di scartarle.

Perciò, chiedo a voi, gomme estive con catene da montare alla bisogna è la scelta giusta per me?

Perciò, chiedo a voi, gomme estive con catene da montare alla bisogna è la scelta giusta per me?

TEST 2015 per le invernali (misura piccolina...)

Winterreifen-Test 2015 (185/60 R 15): Rund 50 Reifen im Vergleich - autobild.de

Soliti vincitori (attenzione che è un po' complicato comprendere la Classifica , scorrendo la Galleria)

PS Le Yokohama 905 non ripetono il successi di altri test 2015 (misura piu' grande...)

https://www.tcs.ch/it/test-sicurezza/test/pneumatici/invernali.php

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[h=2]The full list[/h][TABLE=width: 653]

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[TD=width: 540px]1st: Dunlop Winter Response 2

Total: 65.1 / Wet: 36.8 / Snow: 28.3

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]2nd: Goodyear UltraGrip 9

Total: 65.5 / Wet: 36.9 / Snow: 28.6

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]3rd: Continental WinterContact TS 850

Total: 67.2 / Wet: 39.5 / Snow: 27.7

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]4th: Michelin Alpin A4

Total: 67.6 / Wet: 39.7 / Snow: 27.9

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]5th: Semperit Speed Grip 2

Total: 68 / Wet: 39.6 / Snow: 28.4

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]6th: Pirelli Winter Snow Control Series 3

Total: 68.7 / Wet: 40.7 / Snow: 28

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]7th: Falken Eurowinter HS449

Total: 68.8 / Wet: 40.6 / Snow: 28.2

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]8th: Apollo Alnac Winter

Total: 68.9 / Wet: 40.2 / Snow: 28.7

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]9th: Barum Polaris 3

Total: 69.4 / Wet: 40.8 / Snow: 28.6

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]10th: Hankook Winter i cept RS2

Total: 70.1 / Wet: 41.6 / Snow: 28.5

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]11th: Pirelli Cinturato AllSeason

Total: 70.3 / Wet: 41 / Snow: 29.3

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]12th: Uniroyal MS Plus 77

Total: 70.3 / Wet: 41.7 / Snow: 28.6

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]13th: Fulda Kristall Montero 3

Total: 70.5 / Wet: 42.8 / Snow: 27.7

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]14th: Gislaved EuroFrost 5

Total: 70.7 / Wet: 41.7 / Snow: 29

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]15th: Viking Snow Tech II

Total: 70.7 / Wet: 42.2 / Snow: 28.5

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]16th: Firestone Winterhawk 3

Total: 70.8 / Wet: 41.9 / Snow: 28.9

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]17th: Nokian WR D3

Total: 70.9 / Wet: 42.7 / Snow: 28.2

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]18th: Bridgestone Blizzak LM001

Total: 71.5 / Wet: 43.4 / Snow: 28.1

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]19th: Kleber Krisalp HP2

Total: 71.6 / Wet: 42.9 / Snow: 28.7

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]20th: BFGoodrich gForce Winter

Total: 71.7 / Wet: 42.9 / Snow: 28.8

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]21st: Sava Eskimo S3 Plus

Total: 71.7 / Wet: 43 / Snow: 28.7

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]22nd: Torque TQ022

Total: 71.8 / Wet: 42.9 / Snow: 28.9

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]23rd: Matador MP 92 Sibir Snow

Total: 72 / Wet: 43.1 / Snow: 28.9

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]24th: Yokohama W drive V905

Total: 72 / Wet: 42.6 / Snow: 29.4

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]25th: Sportiva Snow Winter

Total: 72.1 / Wet: 43 / Snow: 29.1

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]26th: Kumho Winter Craft WP51

Total: 72.7 / Wet: 42.5 / Snow: 30.2

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]27th: Ovation W 586

Total: 72.8 / Wet: 43.9 / Snow: 28.9

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]28th: Goodyear Vector 4Seasons

Total: 74.3 / Wet: 44.3 / Snow: 30

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]29th: Hifly Win Turi

Total: 44.5 / Wet: 44.4 / Snow: 0.1

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]30th: Vredestein Snowtrac 5

Total: 44.9 / Wet: 44.8 / Snow: 0.1

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]31st: Nexen Winguard Sport

Total: 45.7 / Wet: 45.6 / Snow: 0.1

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]32nd: Toyo Snowprox S943

Total: 45.8 / Wet: 45.7 / Snow: 0.1

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]33rd: Nordexx Nivius Snow

Total: 46.6 / Wet: 46.5 / Snow: 0.1

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]34th: Cooper WM SA2

Total: 46.7 / Wet: 46.6 / Snow: 0.1

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]35th: Achilles Winter 101

Total: 47.1 / Wet: 47 / Snow: 0.1

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]36th: Tigar Winter 1

Total: 47.3 / Wet: 47.2 / Snow: 0.1

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]37th: Marshal i Zen MW15

Total: 47.5 / Wet: 47.4 / Snow: 0.1

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]38th: Taurus Winter 601

Total: 47.7 / Wet: 47.6 / Snow: 0.1

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]39th: Avon Ice Touring

Total: 48 / Wet: 47.9 / Snow: 0.1

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]40th: Sailun Ice Blazer WSL 2

Total: 48.5 / Wet: 48.4 / Snow: 0.1

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]41st: Linglong Winter Hero Radial 650

Total: 48.6 / Wet: 48.5 / Snow: 0.1

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]42nd: Kormoran Snowpro B2

Total: 48.7 / Wet: 48.6 / Snow: 0.1

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]43rd: Zeetex ICE 1000

Total: 48.9 / Wet: 48.8 / Snow: 0.1

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]44th: Aeolus SNOWACE AW02

Total: 49.3 / Wet: 49.2 / Snow: 0.1

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]45th: Rotalla S110 Ice Plus

Total: 49.9 / Wet: 49.8 / Snow: 0.1

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]46th: Nankang SV2

Total: 50.2 / Wet: 50.1 / Snow: 0.1

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]47th: Maxxis MA PW Presa Snow

Total: 50.6 / Wet: 50.5 / Snow: 0.1

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]48th: Imperial Snowdragon 2

Total: 50.7 / Wet: 50.6 / Snow: 0.1

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]49th: Tracmax IcePlus S110

Total: 51.4 / Wet: 51.3 / Snow: 0.1

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]50th: Tristar Ice Plus S110 SnowPower

Total: 51.7 / Wet: 51.6 / Snow: 0.1

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=width: 100px][/TD]

[TD=width: 540px]51st: Minerva Ice Plus S 110

Total: 53.3 / Wet: 53.2 / Snow: 0.1

[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

Modificato 2 Ottobre 20159 anni fa da 1happydream

Forse alla mia domanda è già stato risposto in una delle 95 pagine, spero mi perdonerete se la pongo e non le leggo tutte.

Vivo in una zona temperata dove le temperatura scendono solo per pochi giorni sotto i 7° fatidici e dove, praticamente, la neve è un evento storico.

In inverno mi può però capitare di dover raggiungere città, nel Molise o nella stessa Campania, dove potrei trovare la neve, diciamo che quest'eventualità dubito possa manifestarsi più di una decina di volte.

Pertanto ho sempre creduto che fosse controproducente montare delle gomme invernali, godendo dei loro vantaggi pochissime volte, ma perdendo i vantaggi di una gomma tradizionale nel quotidiano (oltre ai costi maggiori dovuti anche al deterioramento delle invernali che userei quasi sempre in condizioni borderline).

Detto questo sono un pochino documentato sulle All Season, ma considerando che l'estate qui dura 3 mesi, e che sono comunque un eterno compromesso, mi sento di scartarle.

Perciò, chiedo a voi, gomme estive con catene da montare alla bisogna è la scelta giusta per me?

Le catene le manterrei comunque, che spesso risolvono situazioni critiche anche per le invernali.

Io valuterei la possibilità del doppio treno, uno di pneumatici estivi ed uno di all-season per la stagione invernale, che dovrebbero garantire una maggiore sicurezza con temperature basse e permettono di cavarseal anche con nevicate non intense o con strade semiripulite, mantenendo al possibilità di montare le catene per le situazioni più estreme.

Aggiungo che sul sito del Touring club svizzero ci sono i risultati dei test sui pneumatici invernali di quest'anno.

https://www.tcs.ch/it/test-sicurezza/test/pneumatici/invernali.php

Ciao devo cambiare i pneumatici e sono indeciso se orientarmi su Hankook o Goodrich. Qualcuno le conosce o le ha mai usate?

Luke