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Alleanza Volkswagen Suzuki - La rottura

da Coaster
in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto

Featured Replies

Inviato
dal punto di vista di FPT è una strategia logica ; dal punto di vista di Tata decisamente di meno ed infatti...

però è comunque un pò un' anomalia tipicamente nostra : non me la vedo vw che vende a toyota le sue tecnologie migliori ben contenta di venderne molte perchè toyota vende molti modelli

 

  • Risposte 283
  • Visite 61.1k
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I più attivi nella discussione

Giorni di maggior attività

Inviato
Se non puoi battere il tuo nemico fattelo amico... :mrgreen:

Comunque sia, aldilà degli scopi per cui esiste FPT, Suzuki dei motori equivalenti per fare concorrenza allo stessa maniera, da qualche parte li avrebbe comunque trovati... Tanto vale vendergli i tuoi e guadagnarci ;)

Conosco pizzerie e gelaterie che funzionano in modo analogo... Hanno un gran laboratorio-cucina e vendono gl'impasti anche ai concorrenti di negozio: venderanno meno in negozio ma guadagnano di più dalla produzione maggiore :)

Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Inviato
dal punto di vista di FPT è una strategia logica ; dal punto di vista di Tata decisamente di meno ed infatti...

però è comunque un pò un' anomalia tipicamente nostra : non me la vedo vw che vende a toyota le sue tecnologie migliori ben contenta di venderne molte perchè toyota vende molti modelli

Inviato
dal punto di vista di FPT è una strategia logica ; dal punto di vista di Tata decisamente di meno ed infatti...

però è comunque un pò un' anomalia tipicamente nostra : non me la vedo vw che vende a toyota le sue tecnologie migliori ben contenta di venderne molte perchè toyota vende molti modelli

È la stessa cosa che accade con la fornitura di motori alla Opel: quelli che non sono interessati alla FIAT acquistano una Opel, consentendo alla Casa del Lingotto di guadagnarci lo stesso qualcosa e poi, se per un qualsiasi motivo non si sono trovati bene con l'auto scelta ma il motore li ha soddisfatti, in futuro potrebbero valutare l'acquisto di una FIAT.

Inviato
È la stessa cosa che accade con la fornitura di motori alla Opel: quelli che non sono interessati alla FIAT acquistano una Opel, consentendo alla Casa del Lingotto di guadagnarci lo stesso qualcosa e poi, se per un qualsiasi motivo non si sono trovati bene con l'auto scelta ma il motore li ha soddisfatti, in futuro potrebbero valutare l'acquisto di una FIAT.

però mi sa che molti che non sono "Malati" come noi di macchine non sanno che il 1.3 è un fiat e non opel ;)

Inviato

Pace, hai pur sempre venduto un tot di motori in più. ;)

Inviato

ma il 1.3 multijet o ctdi dir si voglia,non era fatto insieme da fiat-gm?di conseguenza opel non ha comprato nessun motore da fpt essendo anche di sua proprietà...

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

Inviato
ma il 1.3 multijet o ctdi dir si voglia,non era fatto insieme da fiat-gm?di conseguenza opel non ha comprato nessun motore da fpt essendo anche di sua proprietà...
Inviato
Esatto.Fiat e GM hanno comproprieta intelletuale al 50%.

Vale lo stesso anche per il 1,9 mjet.

Motore Multijet - Wikipedia

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