Che a 150 in autostrada... se il tuo bambino apre la porta, ti basta aprire la tua.... girarti (lasciando perdere la strada) e afferrarla prima che la forza dell'aria la apra con una violenza tale da sradicarla via dalla vettura....

Che bella la Meriva Cabrio

Ma molto Cabrio. Veramente tanto Cabrio

Questa foto è una grandissima idiozia imho.

a mio avviso è oscena.. da qualsiasi punto la si osservi. In particolare la fiancata

quoto.....mamma mia ragazzi è imbarazzante da qualsiasi angolazioni la si guardi:pen:

Vista 2 domeniche fa all'esposizione che ho più volte citato

Bellina come macchina, ottimo lavoro fatto per le porte posteriori, ed in generale notevole è la cura riposta nella realizzazione anche di quest'auto.

IMHO, pur se meno rifinita nei particolari, come assemblaggi e progettazione della plancia è fatta ben meglio di Astra: è più pulita come design e componenti utilizzati, la consolle ad esempio ha meno componenti ed evita patacconi di plastica grigio/traslucido, anche la plancia è rivestita da un unico "mantello" morbido che ben si raccorda con un richiamo del medesimo materiale sui pannelli porta.

Cassetto portaoggetti ricorre ad un sapiente scanso portaoggetti che mimetizza eventuali fessure o disallineamenti, criterio analogo anche per il sottoplancia lato guida... Tolleranze migliori di Astra.

Qui sotto il confronto con la plancia dell'Astra:

Sempre in tema di condivisione componenti sapientemente realizzata, volante, comandi vari, prosciutto e strumentazione, sono tutti ottimamente realizzati... C'è persino il rivestimento in plastica dei montanti! Della plafoniera vi dico solo che è ben integrata...

Ultima chicca, sempre in tema di condivisione saggia... Disponibili i sedili con cuscino sottocosce regolabile!

Veramente un'ottima realizzazione, complimenti a Opel!

Ho letto che esiste anche un automatico a 6 marce per la diesel 1.7... Imho sarebbe una buona idea renderlo disponibile anche sulla nuova Astra... Non ho capito però di che tipologia di cambio si tratti, se robotizzato o a convertitore... ?

Benzina :

1.4 (100Cv) :

Elective : 16.250€

Cosmo : 18.250€

1.4 (120Cv) :

Elective : 17.250€

Cosmo : 19.250€

1.4 (140Cv) :

Elective : 18.250€

Cosmo : 20.250€

Diesel :

1.3 CDTI (75Cv):

Elective : 17.750€

Cosmo : 19.750€

1.3 CDTI (95Cv):

Elective : 18.750€

Cosmo : 20.750€

1.7 CDTI (100Cv) :

Elective : 20.750€

Cosmo : 22.750€

1.7 CDTI (110Cv) :

Elective : 19.750€

Cosmo : 21.750€

il 75cv sarà un polmonazzo pazzesco su sta meriva..

Indubbiamente migliore della precedente, soprattutto nelle motorizzazioni..

..secondo me le portiere posteriori saranno anche comode per accedere al sedile ma le trovo abbastanza pericolose quando si tratterà di scedere dalla vettura dopo un parcheggio che non sia al lisca di pesce o magari una sosta veloce in doppia fila...se la porta venisse spalancata accidentalmente molto e come capita spesso un'altra vettura stia transitando rasentando abbastanza se prima il rischio era quello di perdere la portiera adesso è quello di venirne colpiti seriamente....

E' una mia impressione ma ha le bocchette della Punto Evo?

E' una mia impressione ma ha le bocchette della Punto Evo?

Si somigliano parecchio, anche se c'è più di qualche differenza