opinioni....io a parte Picasso (veramente una bella macchina nel suo genere) non vedo molto di meglio.

C-max nuovo fa pena

questa qua è brutta ma almeno folle/strana....

............

...............non c'è "spirited green?".....

Più che altro per te è una mazda:)

La vecchia secondo me come estetica in rapporto alla categoria era la mazda più bella dei tempi recenti dopo la mx5 a pari di mz6 sw 2002..questa lasciamo perdere....però almeno in italia anche la vecchia è stata un flop.

Discorso più generale a parte mb A-B noto che le monovolume di prezzo e dimensioni media si stanno ridimensionando alla grande, ad esempio di vecchie toyota verso da me ne avevano vendute molte,la nuova serie ormai sono mesi che è fuori mai vista una in giro.

Più che altro per te è una mazda:)

La vecchia secondo me come estetica in rapporto alla categoria era la mazda più bella dei tempi recenti dopo la mx5 a pari di mz6 sw 2002..questa lasciamo perdere....però almeno in italia anche la vecchia è stata un flop.

Discorso più generale a parte mb A-B noto che le monovolume di prezzo e dimensioni media si stanno ridimensionando alla grande, ad esempio di vecchie toyota verso da me ne avevano vendute molte,la nuova serie ormai sono mesi che è fuori mai vista una in giro.

bè....è Matteo

comunque no, la vecchia ha venduto bene. in giro ce ne sono parecchie. e ripeto, a me personalmente non dispiaceva come monovolume, se mai avessi dovuto prenderne una. questa?....

quanto alle monovolume medie in generale, quoto. e non mi sorprende...perché le B monovolume con mezzo metro in meno ti offrono lo stesso bagagliaio e 4/5 posti anche più comodi di una C berlina. e poi devo essere sincero, le trovo simpatiche.

chi prende una monovolume media cerca i due sedili in più o più spazio, ma sono in pochi ad averne bisogno.

Modificato 20 Gennaio 201015 anni fa da led zeppelin

Carina e leggera davanti, una mazzata sugli zebedei dietro.. e come ha detto qualcuno un po' troppe pieghe sulla fiancata.

Ma invece il quadro strumenti ha come optional la madunina? No perchè la forma da cappelletta ce l'ha, manca solo il santo, magari come optional

mi lascia un po' così...

Imho è la riprova di ciò che temevo: il Nagare, tanto bello sui concept, mal si adatta alla produzione in serie, se non su sportive o auto dalle proporzioni particolari.

La 5 attuale andava proprio bene, inoltre era pure piuttosto recente, non capisco il senso di quest'accrocchio... Siamo sicuri che non sia JDM e basta?

ho il mal di mare... sbocco

Più che altro per te è una mazda:)

La vecchia secondo me come estetica in rapporto alla categoria era la mazda più bella dei tempi recenti dopo la mx5 a pari di mz6 sw 2002..questa lasciamo perdere....però almeno in italia anche la vecchia è stata un flop.

Discorso più generale a parte mb A-B noto che le monovolume di prezzo e dimensioni media si stanno ridimensionando alla grande, ad esempio di vecchie toyota verso da me ne avevano vendute molte,la nuova serie ormai sono mesi che è fuori mai vista una in giro.

No, beh...questa non è bella...del resto come azienda sono costretti a proporre cose un attimino diverse dagli altri....stavolta l'operazione non è proprio riuscita....

OT: cmq fate un giro a provare la nuova 3 (tanto non c'è la coda ) voi che vi spippolate con le Golf, le A3 se sr1 e in futuro giulietta:pippe:

per me (al di là del discorso estetico) non uscite delusi dalla macchina.

la vecchi 5 aveva tutta un'altra guida rispetto alle concorrenti EU....e lo dico dopo averla provata e provato un Cmax e una zafira

poi serve nel segmento? ha senso? importa? .....

alla fine perchè a me piacciono le Mazda? uno dei motivi è questo......

Modificato 20 Gennaio 201015 anni fa da Matteo B.

si, vero, la 5 vecchia era molto più automobile rispeto a tutti i furgoncini concorrenti. Pure piacevole come linea.

La 3 sono andato a vederla, ottima macchina, ma troppo grossa e non bellissima per quello che serve a me

nulla da ridire sulla 3 Matteo, anzi, dovesse essere una C oggi, se non fosse la Civic sceglierei quella. l'unica cosa che mi lascia interdetto, e l'ho già scritto altre volte, è la lunghezza un pò eccessiva. per il resto nulla da eccepire.

comunque secondo Auto questa dovrebbe avere il 2.0 benzina da 151 cv start & stop già visto sulla 3, il 1.8 dovrebbe restare ma con qualche variazione (provo a buttarla lì, forse che sia portato a 120 cv come sulla 6?), mentre il 2.0 turbodiesel va in pensione e lascia la scena al 2,2 più recente, disponibile con una potenza di 150 e forse 130 (variante finora inedita).

quando iniziano a parlare solo di certi motori vuol dire che al lancio il diesel non ci sarà.

altra mazzata

cmq alla fine (visto che in USA doveva essere un buco invece complice il petrolio a 140 $ ne han vendute un buon numero) i suoi numeri li farà.

non vende bene in Italia? amen......