Si confermano le impressioni date da tempo dagli spies: migliora molto rispetto alla precedente.

Meno volgare anche se un po' più orientaleggiante, come fa notare ACS, decisamente anche a me da l'impressione di strizzare l'occhio ad Infiniti in certi particolari, come sostiene Cosimo.

Concordo anche con il giudizio sui fari posteriori: non sembrano molto coerenti ma fanno decisamente meglio della genitrice che era una cosa inguardabile.

Nel complesso promossa, anche se non a pieni voti, pur restando un genere che non amo.

La cosa che ho notato in sti due Suv è che, nonostante sian cresciuti di qualche decina di

mm, sembrano piu piccoli dei precedenti!

Grosso passo avanti rispetto della vecchia ma mi aspettavo di meglio.

La genialata sarebbe stata farla un pò più piccola ma tant'è.

Almeno non avrò sconvolgimenti intenstinali come quando vedo passare il vecchio modello...

Concordo con quanto già detto, è migliorata parecchio. I fari posteriori non piacciono neanche a me, sono completamente inespressivi e slegati dal resto, ma c'è da dire che il lato B non è mai stato il punto di forza del Cayenne.

Non mi gusta più di tanto la boccona della Turbo, troppo grossa e troppo trapezoidale.

Sostituite le foto a pagina uno con le ufficiali.

La bianca è la Cayenne S Hybrid.

Cayenne S Hybrid :

Cayenne Turbo :

E l'impresario edile, ebbe la sua nuova generazione di Cayenne......

E l'impresario edile, ebbe la sua nuova generazione di Cayenne......

mi hai letto nel pensiero si aprono nuove frontiere nel leasing aziendale

Stupenda, IMHO la più bella SUV che c'è.

E l'impresario edile, ebbe la sua nuova generazione di Cayenne......

Nelle mie zone tira di più il Land Cruiser o il Patrol per la categoria degli impresari edili...

C'è un background fuoristradistico più radicato...

"I Caienne l'è più pell'imprenditore di concia, confezioni, vetro e ceramica..." nonchè per i rappresentanti più fighi...