Kers?

Per tener bassi i consumi sarebbe molto più coerente un motore elettrico da affiancare al V6.

Ferrari sull'ibrido ci lavora, non credo che sia un'ipotesi da scartare per Maserati.

Tra l'altro avrebbe anche più attrattiva per il mercato americano, target principale del tridente.

Direi che questa opzione non è da scartare.... anche perchè sula Maseratina puoi sfruttare gli studi che Chrysler fa di ibridizzazione del cbi

Soprattutto su auto che devono mantenere certe caratteristiche di sportività ed un certo sound, l'ibrido (magari anche plug in) mi sembra la soluzione ideale.

Ma il diesel è il VM con la testata per il multijet-II?

Non ho mai capito se alla fine il 3.0 VM e il 3.0 FPT fossero lo stesso motore o motori diversi...

Quattroporte VI

Nuovo pianale modulare in alluminio(destinato a vetture high-end e specialties)

-15% di peso rispetto al modello attuale

motori

3.0 V6 MultiAir Di Biturbo >400hp

4.7 V8 Di o downsized V8 Di Biturbo ~500hp

Start & Stop

trasmissione TP o TI con automatico ZF 8 rapporti

niente transaxle su quattroporte..del resto nemeno l'attuale e' disponibile con cambio transaxle dopo il rinnovamento...

versione ibrida tipo 599 Hy-KERS

Produzione a Modena

High End E-segment

pianale LC* rinnovato con uso di materiali leggeri per le carrozzeria per contenere il peso

motori

3.0V6 Multiair Di Biturbo >400cv

3.0 V6 JTDm2 FPT-VM in versione performante >300cv

-Start & Stop

-trasmissione TP o TI con cambio ZF a 8 rapporti

-eventuale versione ibrida di origini Chrysler come sistema

Produzione a Grugliasco

new LC= la versione corta del rinnovato LX con passo da 2,95m, evoluzione di quello attualmente in uso da Challenger con varie modifiche per alleggerimento e aumento rigidita' piu' nuova architettura per le sospensioni posteriori.

Modificato 3 Luglio 201015 anni fa da T a u r u s

nuova architettura per le sospensioni posteriori.

Hanno deciso di mettere il ponte rigido di Mito per contenere i costi? :lol::lol:

A parte gli scherzi, davvero ottime notizie, due berline con le contropalle.

Perdona le domande: notizie certe? Il cambio manuale sparirà?

Ottime News!

Della Quattroporte mi interessa relativamente.... ma sono davvero curioso per quanto riguarda la futura E....

Adoro quando Taurus fa così!