Su quello ci sarebbe molto da dire... quando vedo girare autobus a gasolio che risalgono ai tempi in cui andavo alle scuole medie e quando vedo che al capolinea, per delle mezz'ore, questi tengono il motore acceso così questo è già caldo quando riprendono servizio, a me tutti 'sti allarmi sulle polveri sottili e i blocchi del traffico, lungi dallo stimolare il mio spirito ecologista, fanno solo girare le palle.

le polveri sottili derivanti dai gas di scarico sono per la maggior parte a carico del gasolio. la benzina brucia completamente. ovvio che i moderni diesel euro 5 emettono pochissimo particolato, mentre furgoni e autobus diesel euro zero buttano fuori direttamente blocchi di PM10 da 1 kg :)

ma la strunzata inutile del blocco del traffico è nata prevalentemente come conseguenza dall'abuso del gasolio in città

Non ho detto che si abbiano automaticamente problemi.

Ma che montando pezzi aggiuntivi (iniettori, riduttore, bombola) devi farci controlli e manutenzione aggiuntivi rispetto al solo motore a benzina.

Se non li controlli, l'andare bene o meno diventa solo una questione di fortuna....

guarda, il papà di un mio amico è da 15 anni che compra Bmw usate a cui monta (sull'ultima lo ha trovato già montato) l'impianto. avrà avuto fortuna lui, ma non ha mai avuto un solo problema legato all'impianto.

Il che però è diverso dal dire che l'impianto non necessita di manutenzione.

Non ho detto che si abbiano automaticamente problemi.

Ma che montando pezzi aggiuntivi (iniettori, riduttore, bombola) devi farci controlli e manutenzione aggiuntivi rispetto al solo motore a benzina.

Se non li controlli, l'andare bene o meno diventa solo una questione di fortuna....

Il che però è diverso dal dire che l'impianto non necessita di manutenzione.

avete ragione, ma se nessuno, nè il concessionario, nè l'impiantista ti dicono di farla questa manutenzione, che fai? te la inventi lo stesso e torni per dirgli di farla, oppure se va tutto bene la tieni così?

a parte tutto, con l'ultima tornata di incentivi ci siamo riempiti di auto a gpl. e dubito che tutti quelli che l'hanno acquistata siano al corrente della necessità di tale manutenzione...

Torni dall'impiantista o dal concessionario e gli chiedi i chiarimenti che ti sono dovuti;)

Perchè tacerti che l'impianto GPL richieda manutenzione periodica è una bella scorrettezza

Tant'è che tanti "gasati" scopriranno il lato oscuro del gpl a loro spese

Cambiamo discorso, credo che alla fine prenderò il jtdm da 105cv economico ed affidabile. Mi abituerò al rumore del diesellone/trattore...

Altro problema è il colore.

Il bianco mi piace ma è troppo da taxi e di moda.

Il rosso metallizzato dal vivo non l'ho visto ma da qualche foto in rete non mi piace molto, troppo scuro per i miei gusti, tende al bordeau...

Domanda da un milione di dollari, tornerà il rosso alfa sulla Giuly e se si quando?

Modificato 11 Luglio 201015 anni fa da VINJO

Cambiamo discorso, credo che alla fine prenderò il jtdm da 105cv economico ed affidabile. Mi abituerò al rumore del diesellone/trattore...

controlla bene i costi di acquisto e calcola bene i km /anno previsti. io sono convinto che una Giulietta benzina base sia la quadratura del cerchio per te.

eventualmente (aumentando di kmtraggio) la puoi gasare un domani...

controlla bene i costi di acquisto e calcola bene i km /anno previsti. io sono convinto che una Giulietta benzina base sia la quadratura del cerchio per te.

eventualmente (aumentando di kmtraggio) la puoi gasare un domani...

Esco da un'esperienza a benzina, per me ben fatta a quei tempi visto anche il budjet a disposizione e le motorizzazioni a disposizioni sulla 307 a quei tempi ma sono stato molto criticato un pò da tutti.

I miei km con un diesel di sicuro aumentano, con il benzina spesso mi son dovuto contenere in questi anni. Ad esempio se si andava in vacanza e serviva la macchina certamente non si andava con la mia perchè era a benzina...

I miei km con un diesel di sicuro aumentano, con il benzina spesso mi son dovuto contenere in questi anni. Ad esempio se si andava in vacanza e serviva la macchina certamente non si andava con la mia perchè era a benzina...

Non voglio farti la predica e la morale, ma se hai il problema dei 200 euro in più per una vacanza in auto a benzina,fossi in te prenderei in considerazione un'auto meno cara di Giulietta e con cui puoi anche "non limitarti" come km....poi mi rendo conto che una "scimmia" è una scimmia...

prenderti una B fatta bene e a benzina ,sbattendotene un pò dei consumi? cercare una C usata di un'anno o meno?

sono opzioni che terrei in considerazione.

Non voglio farti la predica e la morale, ma se hai il problema dei 200 euro in più per una vacanza in auto a benzina,fossi in te prenderei in considerazione un'auto meno cara di Giulietta e con cui puoi anche "non limitarti" come km....poi mi rendo conto che una "scimmia" è una scimmia...

prenderti una B fatta bene e a benzina ,sbattendotene un pò dei consumi? cercare una C usata di un'anno o meno?

sono opzioni che terrei in considerazione.

Matteo sinceramente senza offesa, parli e parli però secondo me sei contraddittorio. Io devo fare una scelta ponderata e devo guardare anche al risparmio, prima mi dici una cosa poi un'altra poi mi parli di metodi scentifici ma non hai tirato fuori un numero supportato dai fatti... sintesi si cambia discorso, dici tante c.......