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Inviato
grazie...pochine come info comunque (p.es. è o no a doppia frizione?). vedo dal listino che il multitronic è montato in abbinamento ai motori meno potenti e non al quattro...devo dedurre che supporta bassi regimi di coppia e/o altro?

Ha limiti di trasmissione della coppia abbastanza bassi....per evitare lo slittamento della catena

multitronic.jpg

multitronic-04g.gif

Qua è in azione....premiuuuuummm :mrgreen:

http://www.youtube.com/watch?v=RMC0uk7JvWg&feature=related

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Inviato

Aggiungo un ulteriore immagine del Multitronic (variazione continua), che da quel che si vede viene utilizzato solo su modelli a trazione anteriore:

3.jpg

Per confronto ecco qui sotto un S-Tronic (doppia frizione) che come si nota prevede anche l'uscita posteriore con il differenziale Torsen, viene infatti usato anche sulle versioni a trazione integrale.

3.jpg

Inviato

naaa... il plasticone del tunnel sembra quello della mia giulietta.. quello del cruscotto ricorda una 5oo abbbarth.. sto bestione deve avere colori eleganti, così è da zingo

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato

Beh sì il rosso è..... alternativo!!! Dubito ne vedremo in giro; un colore bello visto su A4 è il granata. Ci sta proprio bene dunque, visto che le audi si somigliano a grandi linee, dovrebbe stare bene anche a questa A6.

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