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Quanto ti piace la Ferrari FF? 170 voti

  1. 1. Quanto ti piace la Ferrari FF?

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    • Poco
      17
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      8

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Featured Replies

Inviato

mmhmm non piace nemmeno a me però credo che l'attaccapanni serva.

Per il resto mi ha preso, la promuovo.

Riguardo alla AM jet2, devo dire che è ottima e bellissima, ma dal vivo il concept era più tozzo di quello che pensassi. QUesta mi sembra si più truzza, ma più sinuosa.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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  • Martin Venator
    Martin Venator

    1. Questa pubblicità è ridicola. 2. Non riconosco il sottomarino e questo è grave. 3. Ora che abbiamo anche la Ferrari col bagagliaio grande (più o meno), quali altre frontiere dobbiamo superare? (

Inviato

Non c'è eleganza, non c'è semplicità, non c'è niente...il Drake si sta rivoltando nella tomba...questa va bene per l'emiro che vuole la Ferrari Station Wagon...non potevano fargliela one-off? Come si confronta con il Rapide?

Inviato
Se devo trovarle due difetti, direi la griglia cromata anteriore tenuta troppo a filo carrozzeria e gli inutili sfoghi d'aria sotto i fari posteriori.

In che senso griglia troppo a filo? Avresti preferito una soluzione alla maserati (griglia concava)?

Secondo me sono stati bravi nello scegliere cosa lasciare in nero e cosa verniciare all'interno della bocca anteriore.

Il posteriore è un po' troppo tormentato ("attaccapanni" e sfoghi).

E il rosso non è il suo colore. Troppo aggressivo.

Provate ad immaginarla Blu TdC con interni Crema...

Correr, competir, eu levo isso no meu sangue. É parte de mim. É parte de minha vida.

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Inviato
Non c'è eleganza, non c'è semplicità, non c'è niente...il Drake si sta rivoltando nella tomba...questa va bene per l'emiro che vuole la Ferrari Station Wagon...non potevano fargliela one-off? Come si confronta con il Rapide?

Più che SW per l'emiro io questa la vedo Shooting Brake per il gentleman contemporaneo. C'è solo da prenderla in un colore più scuro ed elegante, per il resto le specifiche ci son tutte (integrale, grosso bagagliaio, abitabilità ottima).

Certo, non sarà mai understated come certe creazioni british, però...

Il posteriore è un po' troppo tormentato ("attaccapanni" e sfoghi).

E il rosso non è il suo colore. Troppo aggressivo.

Provate ad immaginarla Blu TdC con interni Crema...

Quoto in pieno questa parte.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato

Questa sarebbe una ferrari? A me piace sia chiaro, ma di ferrari non ha nulla!!! Va bene che l'eleganza è già sparita sulla 458, ma quella non era pensata per essere una GT.

Inviato

Questa è una delle poche auto che cambiano radicalmente in base al colore, immaginatela nera interni beige che gioiello... Geniale secondo me il fatto che per l'europa andranno per la maggiore i colori scuri, mentre per l'emiro arabo si spazierà dal giallo, al bianco, al placcato oro, allo stesso rosso, che la rende di un volgare disumano, troppo pure per qualcuno con la murcielago orange....

Inviato

non so...pensavo che ferrari fosse aggressività mista ad eleganza...questa a me sembra una caricatura di macchina...Sono curioso del perchè non abbiano fatto vedere il tre quarti posteriore e anteriore, dove si riuscirebbe a capire maggiormente l'aspetto...l'anteriore sembra satanasso in persona che ti ride in faccia...sarò blasfemo ma mi sembra una peugeot malvagia...

Inviato

infatti non c'entra un cazzo con la macchina dell'emiro

12.jpg

questo per capirci.

questa è una classica tipologia di sportiva che con il tempo era stata purtroppo abbandonata per cazzatine più modaiole.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato

Mi linciate se vi dico che la 456 SW mi è sempre piaciuta un casino? :mrgreen:

questa è una classica tipologia di sportiva che con il tempo era stata purtroppo abbandonata per cazzatine più modaiole.

Vero, IMHO si pone come erede spirituale delle varie Jensen Interceptor & Co.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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