Concordo, a me e' sembrato grande quanto il Mitus ASX, ma non erano parcheggiati uno accanto all'altro, pero' l'impressione e' che non sia enorme

forse il problema delle grosse dimensioni puo sussistere in una grande citta.

i costi di gestione mi sa che sono elevate. ho sentito dire che per cambiare un treno di gomme ci vuole un mutuo.

I polacchi hanno un approccio alla qualità differente. Là ci tengono a fare le cose bene. Qua un po' meno....perlomeno finchè non si rischia il sedere direttamente.

Fine OT

per esperienza lavorativa ti posso dire che la nostra meccanica e la migliore al mondo la pecca sta nel fatto che ormai e tutto decentrato e la globalizzazione sta distrugendo le eccelenze nazionali.

Modificato 27 Giugno 201114 anni fa da Prestige
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per esperienza lavorativa ti posso dire che la nostra meccanica e la migliore al mondo la pecca sta nel fatto che ormai e tutto decentrato e la globalizzazione sta distrugendo le eccelenze nazionali.

quoto sulla meccanica, soprattutto di precisione, credo seconda a pochi o nessuno.

Il problema è che la definizione "meccanica di precisione" faccio fatica ad associarla ad un'auto del gruppozzo

P.s. e lo dico da soddisfatto possessore di auto del gruppozzo

per esperienza lavorativa ti posso dire che la nostra meccanica e la migliore al mondo la pecca sta nel fatto che ormai e tutto decentrato e la globalizzazione sta distrugendo le eccelenze nazionali.

E per esperienza lavorativa nel gruppo ti assicuro che i polacchi in quanto a serietà ci bagnano il naso. Sulla qualità sono dei pignoli di prima categoria, ma alla fine i risultati danno ragione a loro...

Noi POTREMMO essere la meccanica migliore al mondo, ma non lo siamo. Perchè tanto ce ne frega niente....pensiamo di essere inaffondabili, inamovibili, sempre con una scappatoia...

quoto sulla meccanica, soprattutto di precisione, credo seconda a pochi o nessuno.

Il problema è che la definizione "meccanica di precisione" faccio fatica ad associarla ad un'auto del gruppozzo

P.s. e lo dico da soddisfatto possessore di auto del gruppozzo

e' assolutamente giusto anche perche credo che quasi tutti i componenti meccanici non arrivano dall italia.

l'unica cosa che si salva e' la magneti marelli che e' di ottima qualita'

forse il problema delle grosse dimensioni puo sussistere in una grande citta.

i costi di gestione mi sa che sono elevate. ho sentito dire che per cambiare un treno di gomme ci vuole un mutuo.

200 euri a gomma

200 euri a gomma

poco forse con 50 euro in piu ci compro quelle di un tir:muto::muto:

200 euri a gomma

Che è quello che costa una gomma di un suv premium.........non credo che Q5 e compagnia cantante mettano le Debica....

poco forse con 50 euro in piu ci compro quelle di un tir:muto::muto:

non troppo diverso da molti altri suv comunque.. motivo in più per cui li digerisco poco

200 euri a gomma

Stiamo parlando del 19 pollici, se non sbaglio. Prezzo non dico onesto, ma adeguato alle dimensioni spropositate del pneumatico.

Se non prendi cerchi giganteschi (mi pare che venga di serie con i 17 pollici), il prezzo cala abbastanza.

E comuqneu è lo stesso che si spende per gomme di qualsiasi Suv sul mercato.

Modificato 27 Giugno 201114 anni fa da Regazzoni

poco forse con 50 euro in piu ci compro quelle di un tir:muto::muto:

kia sportage 17" 225/60

fiat freemont 17" 225/65

entrambe dalla 100€ in su

kia sportage 18" 255/55

fiat freemont 19" 255/55

a parità di gomma hankook ventus ci passa 35€ ma uno è da 18" l'altro è da 19"