Eurocap:

peso a vuoto del Freemont 2.0mjet 170cv Urban: 1907kg

Ad avvalorar l'ipotesi c'è che guarda caso sono tutti e 2 su 4x4 ed entrambi 6 marce con convertitore

Già.

Ho provato a consultare il manuale d'uso e manutenzione (online), nella speranza di trovare qualche informazione sul cambio automatico o almeno di potere confrontare le rapportature delle varie marce con quelle di altri cambi "noti" ma... tempo perso. Non ho nemmeno il coraggio di chiamare "manuale" un coso che non riporta NESSUN dato tecnico sulla vettura...

Porca puttena hai ragione!!!!

OMMIODDIO :shock::shock:

Il Coupé é sempre stato un mio sogno proibito.

Se dovessi scoprire che un padre di famiglia avesse piu' cavalli...

Dolore fisico.

Tuttavia penso che se le mettessero insieme a fare un giro di pista a Balocco, una delle due... ne uscirebbe male! Al di là dei cavalli, il Coupettone manterrebbe chiare le gerarchie

A proposito, qualcuno è già riuscito a reperire le prestazioni delle Freemont AWD?

In Italia mi sa proprio di sì, perchè, pure ammesso che si possa gasare, potenza e cilindrata elevate ne rendrebbero comunque sconveniente l'acquisto.

Tuttavia ci sono alcuni mercati, penso a quello svizzero, dove imho potrebbe essere bene accetto.

A proposito, qualcuno è già riuscito a reperire le prestazioni delle Freemont AWD?

ciao,

io ho avuto lo stesso problema x l'iva.Ho risolto telefonando al numero verde fiat, e facendo un pò di storie, visto che avevo ordinato la macchina il 30/06 e mi e stata consegnata il 14/10.Fatti aprire una pratica, anche se avendo gia pagato non so quanto possa esserti utile. Io ho pagato l'iva al 20.La radio si spegne dalle manopole sulla console centrale, la prima. X i consumi sono sul 15 al litro, e dei vari problemi riscontrati da altri utenti x ora nulla(speriamo),non tira a destra e la radio non salta.

arrivata venerdì in conce,saldata stasera e l'iva l'ho pagata al 20/100,ho pagato solo l'aumento dell'ipt,in teoria a tutti quelli che hanno fatto il contratto prima dell'aumento devono pagare l'iva al 20/100 detto dal conce ,poi cè sempre qualcuno che fà il furbetto

Salve dovrebbero essere 184Km/h, 0-100 11,1 s;consumo urbano circa 1 l in più ogni 100 Km rispetto il 4x2.

Leggevo le prime impressioni di guida del nuovo Voyager Lancia il 2.8 163 Cv diesel con cambio automatico a 6 marce, (che credo sia lo stesso del Freemont): "pigro e lento sia in aumento che in scalata di marcia". Ammettendo che sia lo stesso anche per Fiat; è probabile che con il 170 Cv diesel si comporti differentemente? Mi spiego: io sono fortemente interessato al 4x4 diesel, ma ho forti dubbi su questo cambio , no dal punto di vista dell'affidabilità ma quanto per l'efficienza e la modernità. Qualcuno è in grado di confortarmi in questo? 34000 euro sono tanti specie se devo comprare un 'auto a scatola chiusa, perchè prima di Febbraio non se ne vedranno.Grazie mille.

Grazie delle info! Per caso hai anche sotto mano i dati sulla 3.6 Pentastar?

Per rispondere alla tua domanda: non ho provato quel cambio in particolare, men che meno su quell'auto. Però sono 12 anni che guido auto con cambio automatico, dai vecchi ai più recenti. Probabilmente quello di Freemont è un cambio ad impostazione turistica, che privilegia la dolcezza piuttosto che lo sprint. Ma su un'auto così il cambio automatico è, a mio parere, la scelta migliore, perchè toglie poco alla sportività (essendocene poca) e aumenta enormemente il comfort di guida. Tra l'altro frizione e cambio manuale della Freemont sono entrambi abbastanza duri, quindi sono ancora più convinto della scelta.

Buongiorno a tutti, ho letto con attenzione il lungo thread ed ho trovato informazioni importanti di cui vi ringrazio. Sono interessato al 4x4 Lounge ma ho qualche dubbio sul cambio automatico. Non ho esperienza di cambi automatici e non cerco di certo un cambio che faccia della sportività la sua dote ma non ho alcun a informazione. Deriva da Chrysler? è affidabile? in concessionaria non hanno informazioni.

Qualcuno ha qualche notizia in più? grazie.

Grazie delle info! Per caso hai anche sotto mano i dati sulla 3.6 Pentastar?

Per rispondere alla tua domanda: non ho provato quel cambio in particolare, men che meno su quell'auto. Però sono 12 anni che guido auto con cambio automatico, dai vecchi ai più recenti. Probabilmente quello di Freemont è un cambio ad impostazione turistica, che privilegia la dolcezza piuttosto che lo sprint. Ma su un'auto così il cambio automatico è, a mio parere, la scelta migliore, perchè toglie poco alla sportività (essendocene poca) e aumenta enormemente il comfort di guida. Tra l'altro frizione e cambio manuale della Freemont sono entrambi abbastanza duri, quindi sono ancora più convinto della scelta.

Ritirata ieri sera con aggiornamenti fatti cosi' dicono,ma come faccio impostare l'iPhone sulla macchina ?E comunque le porte dopo i 30 km orari non si bloccano in automatico mi sa' che manca qualche aggiornamento