Concordo con chi dice che allesterno l'accostamento cromatico ci sta. Per il resto, non riesco a trovare un motivo per farmi piacere la Ypsilon (in generale). Pero' pero'..in giro ne ho viste alcune in quell'allestimento bicolore nero/rosso. Che dire, di sicuro si staglia di fronte alle altre piccole.

Bellina, ma non mi va proprio giù il bicolore di queste nuove Ypsilon che si estende al cofano.

Inutili motorizzazioni più spinte del Twinair e del MJT 95 CV su quest'auto, a meno di farne una versione "abarthizzata"... per venderne 3.

imho davvero indovinata questa versione

Noto che ora le auto del gruppo fiat con caratterizzazione sportiva si chiamano tutte S.

500S, Delta S, Ypsilon S.

Le Lancia non potevano chiamarsi solo MomoDesign senza aggiungere la S?

Noto che ora le auto del gruppo fiat con caratterizzazione sportiva si chiamano tutte S.

500S, Delta S, Ypsilon S.

Le Lancia non potevano chiamarsi solo MomoDesign senza aggiungere la S?

La versione sportiva della "vecchia" Ypsilon si chiamava Ypsilon Sport By MOMO DESIGN.

Poi venne la Momo Design che però era una versione con caratterizzazione cromatica e prezzo d'attacco.

Sei sicuro che la Sport non fosse successiva alla Momo Design?

All'epoca ero scarsamente interessato alle auto, quindi non ci giurerei, ma ricordo che attorno ai 18 anni adoravo la Momo Design arancione/antracite e solo successivamente andai a provare la Sport Momo 1.3 MJT da 100 CV e spiccioli.

Mi pare ci fu anche una concept Ypsilon Sport precedente ad entrambe.

Vaghi ricordi di quando mi interessavo poco...

Sei sicuro che la Sport non fosse successiva alla Momo Design?

All'epoca ero scarsamente interessato alle auto, quindi non ci giurerei, ma ricordo che attorno ai 18 anni adoravo la Momo Design arancione/antracite e solo successivamente andai a provare la Sport Momo 1.3 MJT da 100 CV e spiccioli.

Mi pare ci fu anche una concept Ypsilon Sport precedente ad entrambe.

Vaghi ricordi di quando mi interessavo poco...

Mi pare ci fu anche una concept Ypsilon Sport precedente ad entrambe.

Hai perfettamente ragione. Ho invertito le due vetture.

La Momo bicolore (vari rossi + nero) era pre-facelifting, mentre la Sport Momo (tipicamente gialla + argento e tipicamente introvabile ) è invece stata lanciata subito dopo il face-lifing).

La gialla e argento ce l'ha un mio vicino di casa che lavora in un concessionario Lancia. Penso sia l'unica che abbiano venduto. Ogni volta che la vedo mi fa lo stesso effetto di quando mangio il limone

Anche se ammetto che l'argento opaco del tetto mi garba

IMHO hanno fatto bene a declinarlo come allestimento per tutte le motorizzazioni odierne della Ypsilon, se no avrebbe fatto la fine della vecchia Momo con il 1.3 MJet da 105Cv per la somma gioia dei conce Lancia.