no

pessimismo cosmico=ma dai, non ce la faranno a farla costare così poco!

Beh... è un buon viatico!

Almeno abbiamo passato la fase: " Tanto non la faranno mai"..... :lol::lol:

Beh... è un buon viatico!

Almeno abbiamo passato la fase: " Tanto non la faranno mai"..... :lol::lol:

minimo!

il fatto che un giorno la vedrò per strada mi fa mandar giù assai volentieri il boccone di un prezzo over 55

del resto l'avevamo sempre detto no? ben venga un prezzo più alto in presenza di contenuti di valore assoluto

Pero' se la Aventador con cellula in carbonio costa 300k euri...

Non é un po' troppo ottimistico 45k per questa?

le fonti ufficiali parlano di 45k euro (+tasse)

matematicamente 54, aggiungiamoci qualcosa per pessimismo cosmico

Chiedo scusa, ho cercato di seguire le varie notizie o insicrezioni susseguitesi ma per quello che ricordo non ho letto di 45k€+tasse.

Se la fonte "ufficiale" a cui ti riferisci è la stessa pubblicata all'inizio di febbraio e che riportava le famose 20/25000 unità prodotte in 5 anni, mi pare che indicasse il prezzo "intorno a 40k€" e non si faceva menzione di tasse.

Lo preciso giusto per capire se c'è stata qualche altra indiscrezione di stampa più o meno ufficiale, mirata a correggere il tiro.

Che poi 40k€ sia realistico o meno, ovviamente è un altro discorso e solo chi ha in mano i costi può averne un'idea precisa.

Ad ogni modo io credo che il posizionamento pensato da Fiat, a prescindere dai contenuti tecnici, sia sotto a Cayman/Boxter. Avvicinarsi troppo alla fascia di prezzo Porsche potrebbe far orientare il cliente su quest'ultima.

Restando in una fascia di prezzo più bassa e proponendo i contenuti annunciati, potrebbe invece attrarre clienti.

In definitiva, a parer mio, se si discute di un range di prezzo tra i 40k€ di cui sopra ed i 60k€ indicati da te, sarebbe opportuno restare quanto più vicino ai primi. Perlomeno come prezzo d'attacco.

stai sicuro che quel ben di dio non lo puoi vendere a 40k

Appunto, dipende che vogliono fare con la versione di serie. Se vogliono far concorrenza a Porsche, a BMW o a Lotus: tre tipi di interpretazioni diverse con volumi di vendite profondamente diversi.

E sinceramente tutta la strategia di Marchionne e Wester fatta intorno al brand Alfa Romeo, di abbassare progressivamente l'asticella (vedi quello che è stato dichiarato tempo fa su MiTo), di farne la sportiva per tutti e di allargare sensibilmente i volumi di vendita, mi lascia immaginare come ultima opzione quella di rifarsi a Lotus anche se questa concept sembrerebbe proprio significare in contrario.

visti i numeri è palese che si contrapporrà alla elise/exige...al confronto le varie tt,z4,370z sarebbero dei pachidermi mentre la cayman giusto una grassona impacciata

Chiedo scusa, ho cercato di seguire le varie notizie o insicrezioni susseguitesi ma per quello che ricordo non ho letto di 45k€+tasse.

Se la fonte "ufficiale" a cui ti riferisci è la stessa pubblicata all'inizio di febbraio e che riportava le famose 20/25000 unità prodotte in 5 anni, mi pare che indicasse il prezzo "intorno a 40k€" e non si faceva menzione di tasse.

Lo preciso giusto per capire se c'è stata qualche altra indiscrezione di stampa più o meno ufficiale, mirata a correggere il tiro.

Che poi 40k€ sia realistico o meno, ovviamente è un altro discorso e solo chi ha in mano i costi può averne un'idea precisa.

Ad ogni modo io credo che il posizionamento pensato da Fiat, a prescindere dai contenuti tecnici, sia sotto a Cayman/Boxter. Avvicinarsi troppo alla fascia di prezzo Porsche potrebbe far orientare il cliente su quest'ultima.

Restando in una fascia di prezzo più bassa e proponendo i contenuti annunciati, potrebbe invece attrarre clienti.

In definitiva, a parer mio, se si discute di un range di prezzo tra i 40k€ di cui sopra ed i 60k€ indicati da te, sarebbe opportuno restare quanto più vicino ai primi. Perlomeno come prezzo d'attacco.

mi sembra che ufficialmente siano stati dichiarati 45k senza parlare di tasse..le tasse le si sono messe in mezzo perche 45 son pochi e quindi 50/55 son sembrati piu credibili..ma sulla carta per ora son 45 tasse comprese

visti i numeri è palese che si contrapporrà alla elise/exige...al confronto le varie tt,z4,370z sarebbero dei pachidermi mentre la cayman giusto una grassona impacciata

stai sicuro che quel ben di dio non lo puoi vendere a 40k

mi sembra che ufficialmente siano stati dichiarati 45k senza parlare di tasse..le tasse le si sono messe in mezzo perche 45 son pochi e quindi 50/55 son sembrati piu credibili..ma sulla carta per ora son 45 tasse comprese