Fantastica!!! Ora ha il frontale che doveva avere fin da subito!!! Unico neo dell'intera operazione il paraurti della R.

Imho dovevano evitare quel pezzo di faro aggiunto nel posteriore che la rende meno dinamica. Per il resto promozione a (quasi) pieni voti.

Allineato al 520d base (43,8 keuro)......un pò più costosa di MB E (che però ha meno cavalli).

Bisogna vedere bene cosa comprende l'allestimento SE di Jaguar. Poi concordo con te che raddoppiare le vendite siano una bella chimera.

Dovrebbe comprendere molto (pelle, navi, ZF 8 rapporti, cruise control, cerchi 17-18",etc..).

In UK 31K £ !!!

1happydream

Secondo me ora è la più bella del segmento, hanno fatto proprio un bel lavoro.

Bene per il diesel d'accesso, spero abbiano fatto delle migliorie anche in termini di sicurezza passiva e facciano un re-test Euroncap

Si, diciamo che l'unica cosa che mi stona (che giustamente ha evidenziato happy) è il cambio dei tasti da "metallico" a "plastica" (li dovrei vedere). E l'aver quell'andamento nella consolle centrale a esagoni mentre prima era linearmente elegante. Dettagli, quisquilie.....

Si, diciamo che l'unica cosa che mi stona (che giustamente ha evidenziato happy) è il cambio dei tasti da "metallico" a "plastica" (li dovrei vedere). E l'aver quell'andamento nella consolle centrale a esagoni mentre prima era linearmente elegante. Dettagli, quisquilie.....

Che poi se il "metallico" è lo stesso della Xk forse è meglio la plastica... Anche perché il contrasto tra il nero dei tasti e l'argento del resto a me piace.

Ne approfitto per segnalare che nel sito Jaguar UK è già presente il configuratore sia di XF che di Xk 2012. Muore il 5.0 V8 aspirato e la diesel S guadagna un paraurti specifico molto bello.

Ecco i

Prezzi :

Benzina :

5.0 V8 (385Cv) :

XF : 69.900€

5.0 V8 Supercharged (510Cv) :

XFR : 94.650€

Diesel :

2.2D (190Cv) :

XF : 46.450€

3.0D V6 (241Cv) :

XF : 51.450€

3.0DS V6 (275Cv) :

XF : 56.950€

Ecco i

Prezzi :

I prezzi mi sembrano in generale più contenuti (eccezion fatta per la R) . Manca il 3.0 a benzina, no?

la stanno imho riposizionando, e pure in maniera intelligente.

Versioni d'attacco concorrenziali nei confrondi della classica triade e versioni molto sfiziose.

Non farà mai grandi numeri perchè non è nel suo dna, ma credo sia veramente un gran bel mezzo

ma i due 3.0 diesel chi li fa?